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 在去年9月的国际宇航大会上，马斯克公布了自己雄心勃勃的火星殖民计划，不过当时由于缺乏细节，马斯克的雄心壮志遭到了许多人的质疑，毕竟公布这个计划前几周，硅谷钢铁侠的火箭才刚刚在发射台上爆炸。 不过，近日马斯克在《新太空》期刊中发表了一篇文章，帮我们详细了解了他的火星计划。 在这篇文章中，马斯克再次强调了可回收火箭的重要性，未来它能让太空旅行成本降低数千倍。此外，文中还透露了马斯克巨型火星运输飞船的早期设计，也就是他一直在构思的星际运输系统（ITS）。  星际运输系统将由Raptor发动机驱动，这款发动机还在开发中，不过马斯克表示它比现有猎鹰9号上使用的Merlin引擎强大三倍。整个星际运输系统的推进器由42个Raptor引擎组成，能轻松将300吨物资送到近地轨道，一旦建成，它将成为人类史上最强大的火箭。当然，ITS最强大的地方还是可重复使用，马斯克甚至称这枚巨型火箭可以重复使用1000次，从而将各种补给送入近地轨道。 由于从小就喜欢希区柯克的《银河系漫游指南》，马斯克将火星飞船命名为“黄金之心”，每当火星与地球距离最近时（每26个月一次），火星飞船就会执行一次飞行任务，每艘飞船可以载客100人以上。 马斯克希望最终能建造至少1000艘飞船，未来50-100年中将100万人送到火星。成本方面，如果能达到规划中的重复利用率，每个人去火星只需花20万美元，而如果以现在的技术送人往返火星，至少要花100亿美元。 如果一切顺利，十年后ITS就可以启程远征火星了。不过，马斯克也表示殖民火星风险很大，甚至有很大的概率会不成功。  为了实现这一目标，SpaceX正在大肆搜罗人才，今年它们就放出了487个新岗位。 今年9月，Space的猎鹰重型火箭就将迎来首次试验，如果一切顺利，明年它将携带两位旅客来一次环月之旅。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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