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快评:NDP面对的是 千头万绪的后简蕙芝时代

加新网CACnews.ca| 2017-6-29 21:39 |来自: 加拿大新闻网


在卑诗省省长简蕙芝(Christy Clark)领导的省自由党政府,於今天下午不信任投票中,以42(自由党全部省议员数)比44(省新民主党和绿党加总全部省议员人数)的比数确定倒台後,简蕙芝即刻前往省督府向省督古桑(Judith Guichon)递辞呈,简蕙芝与古桑会面近两小时後即驱车离开。

半个小时後,省新民主党党领贺谨(John Horgan)前往省督府觐见古桑。

在会面过程中,古桑明确要求NDP成立新政府,而贺谨也同意了接手组成新的内阁,换言之,贺谨将成为本省的新省长,在离开省督府後,贺谨随即在社交媒体上推文,感激大家的支持,并表示很多工作才要开始。

贺谨推文中提到的“很多工作”中,特别列举了需要关注的芬太尼(fentanyl)丶软木协议和公共教育系统的三大危机,事实上,这三大危机中,芬太尼和软木协议都需要和联邦配合,芬太尼牵涉联邦海关方面如何阻绝毒品流入,软木协议操纵在美国手上,只有联邦出面,否则很难毕其功。

而公共教育系统方面,值得注意的是,今年初自由党省府与卑诗教师联会(BC Teachers' Federation,简称BCTF)达成一项临时协议,开始聘请多约1,100个教师,涉及金额估计达5,000万元。当时的教育厅长贝尼尔(Mike Bernier)强调,这是省政府与BCTF之间谈判的第一步,双方将会继续磋商如何改善本省教学质素,以及教师工作条件等多项议题。

加拿大最高法院於2016年11月裁定,BCTF有权在合约谈判中加入每班学生人数和组合。省府与工会其後重新展开有关谈判工作。BCTF主席汉斯曼(Glen Hansman)表示,工会认为政府须要提供更大笔拨款。透过协议,一批教师得以返回工作岗位,要恢复教师人数及每班学生人数和组合至2001年水平,省政府须花费约3亿元。

3亿元,对做为反对党的NDP,当然愿意支持,现在成为执政党了,还能够那麽畅快拿出这一大笔能够让人窒息的钱吗?确实值得注意。

事实上,贺谨面对的危机远不止於这三样。

首先,对更多人来讲,最关心的恐怕还是NDP的打房政策。

我们知道,NDP在明星议员尹大卫(David Eby)的主导下,对高房价连番挥出重拳从未停歇。该党省选时提出向海外买家徵收2%的投机税以及向转让楼花的海外买家徵收15%的物业转让税的政策,在其上台後有可能落实,并对BC省的地产市场造成一定的影响。

这其中,2%的投机税在选前就引起很大的争议,争议点不在这个数字,而在这里面所谓的“投机”是指谁?有(支持NDP的)人“安慰”说是没有在加拿大缴税的人,即使你拿的是工签也不用担心,因为只要你有缴税,就不用担心这2%税会上身;但另一派说法则是,只要你是这幢房子的拥有者,就要缴投机税,与你有没有纳税没有关系。

至於哪一个才是正确,其实不必正儿八经的拿出省选时的政纲来逐字逐句比对了,现在再去讨论已无意义,反正很快就会见分晓。

其次,康德摩根(Kinder Morgan)输油管项目,美国通过,联邦在特鲁多(Justin Trudeau)的签署下也通过了,但到了本省,就出现问题了。

简蕙芝还在任时虽同意,但NDP和绿党拼死命反对,本次省选,输油管经过的本拿比-洛歇(Burnaby-Lougheed)和北温哥华-朗斯代尔(North Vancouver-Lonsdale)两个选区,都被NDP拿下,特别是北温哥华-朗斯代尔,一直是自由党的票仓,本届省选之所以变天,与该区选民对输油管的反感有关。

好了,现在NDP执政了,你敢与联邦对着干吗?再者,输油管的起头是在亚省,如果输油管无法建成,将重创亚省的经济,亚省目前执政的,也是NDP,而NDP虽然各省都有,联邦也有,但其实大家都是“一家人”,如果卑诗省的NDP与亚省的NDP因输油管翻脸,会不会造成这个党“家变”,连带影响到2019年的联邦大选选情,有待观察。

事实上,还有更大的“危机”,就是随着自由党的倒台,自由党籍的议长汤姆森(Steve Thomson)也跟着辞职,未来的议长势必会由NDP的省议员中遴选一人出任,这个议长在各项政策表决上是没有投票权的,换言之,未来在省议会上,反对党自由党和执政党NDP加上与其联盟的绿党的票数,是43比43平手,如果没有意外,很有可能未来NDP每推出一项新的政策,在表决时,都会平手,然後由议长投出关键一票,当然,一般而言,议长这一票通常会投给自己所属的政党。

不过,还会有一些变数不能不注意,例如西温─卡普兰奴选区(West Vancouver-Capilano)的自由党省议员苏坦(Ralph Sultan)现年已83岁,因年事已高,苏坦曾在省议会开会时因体力不支而昏倒紧急送医,这次省选他的对手没有拿他的健康问题攻击过他,但他能否胜任未来四年,的确很悬。

又如,既是NDP组阁,其内阁阁员中总不免要出国访问,其中以负责国际贸易与经济发展有关的内阁成员,出国机会最多,一旦厅长出国期间,有政策要表决,NDP立马少了这一票,而导致执政党政策无法推行,於是,这位人在国外出访的厅长就可能得买机票专门赶回来投下这“神圣一票”,投完票再赶回出访地……这一奔波,不死也半条命。

未来这类情形恐怕也不会少见。

更重要的是,NDP与绿党虽然“闪婚”签了合作协议,但事实上两党还有很多政纲有分歧,而未写入协议内的,例如例如,NDP主张在四年内完全取消医疗保险金(MSP)。绿党则主张现在就取消MSP,还要调升碳税。

又如,曼港桥(Port Mann Bridge)和金穗大桥(Golden Ears Bridge)的收费方面,NDP主张取消,以提高桥梁使用,减少拥堵。绿党这方面却接近自由党,还是主张收过桥费的,差别在该党主张实施一个“理性的”收费系统,好为该地区10年运输计划提供资金。

这些分歧,能不能得到共识,让省政顺利运作下去,是等了16年後才重获执政权的NDP能否给足省民一个完整四年的关键,如果能顺利待满四年,那是贺谨高段的政治智慧,如果待不满就要重启省选,似乎也是预料中事,因为早有政治分析家预言,NDP政府最多只能维持18个月。

让我们慢慢看下去!

无论如何,简蕙芝的倒台,还是创下了一个纪录:这是卑诗省65年来首次出现政府在信任投票中倒台,也是134年来首次反对党通过信任投票获得政权。

而我们一起见证了这段历史,幸或不幸,谁知道!

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