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大温已经快速进入高人口密度城市化,包括本那比、高贵林、素里等城市,传统商场附带的空旷露天停车场,未来皆会转型为公寓大楼。本地市政规划专家认为空旷露天停车场属浪费空间,地产界则称此趋势代表温哥华进入香港、台北、上海等大城市规划路线,改为立体停车场将更便于保安管理。 发展商Shape Properties计划在本那比洛歇商场(Lougheed Mall)兴建4幢公寓大楼,其中一幢37层楼高的大楼,位于目前的停车场。其余像是布伦活商场(Brentwood Town Centre)及铁道镇商场(Metrotown),开发案中皆见不到传统的露天空旷停车场。 高贵林的情况也完全相同,开发商Morguard Investments将在高贵林中心商场(Coquitlam Centre Mall)兴建4幢28层至38层的公寓大楼,市府也未有要求开发商保留露天停车场。 素里市也正紧锣密鼓进行吉尔福德区(Guildford)的开发计划,除了加高人口密度外,也会配合未来可能出现的轻轨捷运,将会降低该区住户对汽车的依赖,因此并不需要露天停车场。 温哥华市府前市政规划总监托德里安(Brent Toderian)认为,传统商场的空旷露天停车场浪费空间,目前各市的市政规划皆无法避开露天商场停车场。他称市府应该欢迎开发案,只要开发商能照顾好公共设施、公共空间、社区服务等部分,便可以用「市中心」的概念进行规划。 托德里安表示,取消露天停车场确实会冲击零售业,但只要开发商兴建地下停车场或立体停车场,这个问题便迎刃而解。 本地独立地产咨询公司行政总监郑生指出,大温目前处于土地稀缺的状态,连加油站的土地都纷纷进行开发,广大的露天停车场当然无法幸免。他称露天停车场早已是不合时宜的设计,未来大温商场的停车方式,将会像香港、上海、台北般,转型为更先进的立体停车场。 地产经纪黎恒透露,大型商场一定是人流集中地,将闲置的停车场土地改为公寓,代表大温真正进入城市化。 他称露天停车场其实难以管理,导致经常有盗窃及破坏等罪案发生,改成立体停车场后会更利于保安监控,对司机来说更有保障。 |
美国 昨天 14:37
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