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相信驾车通勤人士都有这样的经验，当你把车子开上桥时，本来好端端的车流，突然阻塞了，而且一堵起码就是十几二十分钟，但电台没说有大车祸，当你慢慢开过去时，才发现是两辆车发生小擦撞，两个司机下车留对方资料，或者警方前来填这个那个表，两辆车就停在路中央，把一个车道锁得死死，无法动弹。 这种情况在连接温哥华市和北岸的钢铁工人纪念桥（Ironworkers Memorial Bridge）最常见，太多小擦撞造成的塞车，就会折损经济效益。 北温市长穆沙图（Darrell Mussatto）和北温地区市长沃尔顿（Richard Walton）就计划在下周的卑诗城镇联盟（Union of BC Municipalities，简称UBCM）会议中提出动议，要求省公路部门修改《卑诗汽车法》（Motor Vehicle Act），加快清理两座连接温市和北岸的狮门桥（Lions Gate Bridge）和钢铁工人纪念桥桥上的轻微车祸。 两个市长指出，在桥上发生的一点小擦撞，都要劳动警方到场处理，写文书报告，就为了1000元的损伤，花费时间却冗长。他们建议将汽车损害的门槛调高到一万元，并允许拖车公司尽快拖走损伤较少的车。这规则适用在高速路、隧道和桥樑。 这动议如果获UBCM通过，将会提交给省政府考虑。 不过对这动议，卑诗保险公司（ICBC）却有不同看法，该公司认为，如果允许拖车很快拖走车祸车辆，有可能让报告数据的正确性变得困难。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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