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相信驾车通勤人士都有这样的经验,当你把车子开上桥时,本来好端端的车流,突然阻塞了,而且一堵起码就是十几二十分钟,但电台没说有大车祸,当你慢慢开过去时,才发现是两辆车发生小擦撞,两个司机下车留对方资料,或者警方前来填这个那个表,两辆车就停在路中央,把一个车道锁得死死,无法动弹。 这种情况在连接温哥华市和北岸的钢铁工人纪念桥(Ironworkers Memorial Bridge)最常见,太多小擦撞造成的塞车,就会折损经济效益。 北温市长穆沙图(Darrell Mussatto)和北温地区市长沃尔顿(Richard Walton)就计划在下周的卑诗城镇联盟(Union of BC Municipalities,简称UBCM)会议中提出动议,要求省公路部门修改《卑诗汽车法》(Motor Vehicle Act),加快清理两座连接温市和北岸的狮门桥(Lions Gate Bridge)和钢铁工人纪念桥桥上的轻微车祸。 两个市长指出,在桥上发生的一点小擦撞,都要劳动警方到场处理,写文书报告,就为了1000元的损伤,花费时间却冗长。他们建议将汽车损害的门槛调高到一万元,并允许拖车公司尽快拖走损伤较少的车。这规则适用在高速路、隧道和桥樑。 这动议如果获UBCM通过,将会提交给省政府考虑。 不过对这动议,卑诗保险公司(ICBC)却有不同看法,该公司认为,如果允许拖车很快拖走车祸车辆,有可能让报告数据的正确性变得困难。 |
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