瑞士开售阿尔卑斯山区空气 配呼吸面具 每瓶138元

俄媒称，瑞士出现了一家公司，这家公司开始售卖纯净的山区空气，这些空气被放置在喷雾器中出售，并将走向世界市场，

据俄罗斯卫星网9月25日援引《俄罗斯报》报道，“瑞士高山空气”公司表示，他们相信，他们的产品能够得到承认并能够畅销，因为近40年前，人们也对瓶装水的销售感到很惊讶。而目前，纯净的瓶装山泉水在全世界都获得了消费者的青睐。

该公司声明表示，“每年都有很多游客来到瑞士的阿尔卑斯山，享受这里令人心旷神怡的风景，呼吸纯净的山区空气，这已经是类似我们出售阿尔卑斯空气的一个典范。”该公司强调，“瑞士的阿尔卑斯水源、巧克力和奶酪已经出口到世界各地，那么为什么我们的纯净空气不能出口呢，我们拥有的是世界上最优质的空气。”

由此，这家公司已经推出了7升装的空气，并配备了呼吸面具，每个瓶装空气的价格是21美元（约合138人民币）。目前，这家刚刚开创的企业已经开始发展，并正在寻找投资者，以便开始“在新市场迅速推广这种空气产品”。

外媒称，越来越多的公司开始在网上出售压缩过的瓶装新鲜空气。这听起来像个笑话（以前也的确是个笑话），但这种想法的目的是提高人们的环保意识，并为他们提供新鲜空气——但要支付一定的费用。

英国广播公司网站6月15日发表文章称，其中一家公司名叫Vitality，总部位于加拿大阿尔伯塔省埃德蒙顿市，他们专门从加拿大落基山脉收集空气，然后压缩到容器里对外出售。

一瓶8升的加拿大压缩空气——配有特制的喷射盖和面具——大约可以呼吸160次，每瓶售价32加元（约合人民币164元）。

该公司首席执行官莫塞斯·拉姆创办这家企业时，是想把罐装空气作为一种开玩笑的礼物来销售，但实际需求的旺盛程度却出人意料。他表示，中国、印度和韩国成为该公司的主要市场。“对于很多生活在中国和印度的人来说，我们的空气确实是十分难得的体验。”拉姆说。

文章称，他目前每天在中国出售1万瓶空气，今后有望增加到4万瓶。他刚刚在印度启动业务，希望每月能在那里卖出1万瓶空气。

虽然拉姆说，“很多人购买我们的产品只是把它当做一份礼物，”但他认为自己找对了方向。“对我们来说，这绝对是一项正当业务。它未来的发展可以参考现在的瓶装水。”

文章认为，虽然有的瓶装空气潮流带有开玩笑的成分，但对于那些想要为自己收集这些空气的人来说，这似乎的确是个不断壮大的市场。

Vitality并非个例。英国公司Aethaer也在英国的乡村收集空气，然后以每罐80英镑（约合人民币694元）的价格出售。

Aethaer创始人里奥·德·瓦茨将这种活动称作“环境政治艺术”，他还发明了“空气农业”这个词，用来描述捕捉空气的方法。

由于担心难以通过统计数据了解全球的空气污染现状，他创办了Aethaer来提高人们对这个问题的重视。他将利用由此获得的收入来开发更加廉价的口罩。

“装了空气的罐子可以拿来当装饰品，也可以真的用来呼吸。”德·瓦茨说，“我们希望有很多人把它们当做装饰品、投资品或者礼物来购买。”

他这种出售空气的做法引发了一些人的嘲笑，批评人士“觉得我是个骗子，骗取人们辛辛苦苦赚来的钱”。

德·瓦茨表示，该公司的主要市场在中国，但他并未披露具体销售数据。不过，他还是表示，“归根结底，我们是一家向买得起的人出售新鲜空气，向买不起的人出售防污染口罩的公司。”

文章称，意料之中的是，科学家认为，没有证据或研究能够证明瓶装空气的好处。“这不太可能给健康带来任何好处。清新的瓶装空气就是一个噱头，完全是在浪费钱。”加拿大呼吸系统研究网络主任肖恩·阿隆说。

然而，罐装和瓶装空气并非企业通过污染赚钱的唯一手段。

瑞典创业者弗雷德里克·肯佩和亚历山大·杰斯特罗姆二人创办了一家名叫Airinum的公司，专门出售色彩各异的时尚口罩，每个售价在66美元至75美元（约合人民币449元至510元）之间。这些口罩使用三层滤芯，可以隔绝汽车尾气和雾霾带来的污染微粒。

肯佩表示，这样的口罩对健康更有好处。但他在阐述这一观点时也用字措辞非常谨慎。例如，这些口罩很难阻挡汽车尾气中的二氧化氮等污染气体。

有研究表明，戴着设计精美的口罩有助于过滤污染物，但这都只是短期研究，关注的重点是血压和心率变异性等替代性健康结果。

随着空气污染担忧的加剧，为了对抗这些负面影响而开发的产品可能会进一步发展。其中一个典型例子就是Air Shield——这是一种对空气进行循环过滤的婴儿车，可以为坐在里面的儿童创造“干净的微气候”。这款产品由立陶宛汽车设计师多明卡斯·布迪纳斯发明，布迪纳斯这个概念设计的灵感来自汽车的通风系统。虽然尚未吸引企业的关注，但他不希望将其打造成一款豪华产品。

“大城市的空气污染已经成为一个严重问题。”布迪纳斯说。然而，对于那些拥有足够财力的人来说，还是有很多方法可以吸上几口清新的空气。

美媒称，美国南加州大学牵头的一项新研究发现，居住在空气污染程度较高地区的拉美裔儿童患上2型糖尿病的风险增加。

据美国每日科学网站2月7日报道，科学家们对儿童的健康状况和居住地空气污染水平进行了约三年半的追踪，然后将长期接触不健康空气与β细胞失常联系起来。β细胞是一种特殊的胰腺细胞，它分泌胰岛素并维持适当的血糖水平。

研究人员称，等这些孩子到了18岁，他们体内生成胰岛素的胰腺细胞的效率比正常低13%，从而令他们更容易罹患2型糖尿病。

南加州大学凯克医学院糖尿病和肥胖研究所联席所长、研究报告的通讯作者迈克尔·戈兰说：“童年接触高水平空气污染，导致拉美裔儿童变胖和罹患2型糖尿病的风险上升。”

他说：“糟糕的空气质量似乎是儿童肥胖和糖尿病的催化剂，但这两种病可能是通过不同途径患上的。”

这项研究的结果1月30日发表在美国《糖尿病》月刊上。研究人员称，这是第一项对儿童进行多年跟踪以发现空气污染与儿童患糖尿病风险之间关系的研究。

这些儿童生活在据美国环境保护局称二氧化氮和PM2.5浓度过高的街区。

研究人员发现，为代替受损细胞发挥作用，剩余β细胞会超负荷工作，导致它们消耗殆尽。因为这些细胞无法有效分泌胰岛素，血糖调节系统最终会不堪重负，从而使罹患2型糖尿病的风险增加。

美媒称，墨西哥城对车辆使用的严格限制助其摆脱了污染最严重城市的称号，这一不光彩称号是联合国1992年授予这个无序扩张的墨西哥首都的。但一项新研究发现，后来的措施无助于降低这个人口超过2000万的高速发展城市的污染水平。

据美国石英财经网站2月4日报道，2008年，墨西哥城扩大了其汽车限行政策。按照原政策，居民根据车牌尾号每周有一个工作日不得开车上路。而新政策对周六也实施了限制。这本该令空气污染水平降低15%左右，但2日发表在英国《科学报告》杂志上的一项新研究发现，几乎没有证据证明该政策的扩大带来了空气质量改善。

一个原因可能是居民找到了规避禁令的办法。领导这项研究的加利福尼亚大学伯克利分校副教授卢卡斯·戴维斯说：“有证据表明，驾车者对周六限制政策作出的反应并不是改乘公共交通工具或留在家中，而是搭乘其他人的车。”

虽然墨西哥城可能只是个例——四面环山的地理条件为其控制污染的努力带来了挑战，但研究表明，对其他正试图通过类似政策限制空气污染的国家来说，驾车者坚持乘车出行可能不是好兆头。

为减少污染，墨西哥城、巴黎、马德里和雅典都誓言禁止柴油车；北京和新德里尝试实施了单双号限行；奥斯陆目前为每辆电动载货自行车补贴1200美元。

如果它们对问题没有清楚的认识，后果将十分严重。世界卫生组织称，每年有300万人死于与空气污染相关的因素。该组织去年警告，在对空气污染进行监测的城市，有80%的居民呼吸的空气质量低于联合国标准。

中新网9月28日电 据外媒报道，世界卫生组织近日称，世界上每10个人就有九个人吸入的是质量差的空气，每年有600多万起死亡案例与空气污染有关。

据报道，世卫组织本月27日发布报告指出，地球上的人有多达92%所居住的地方空气污染水平超越世卫组织定下的最低限度。值得注意的是，城市的空气污染最严重，可是乡村空气也并非如许多人想象的那么好。

该报告说，空气污染致死的案例将近九成发生在中低收入国家，主要集中在东南亚与西太平洋区域国家如马来西亚与越南等。

数据显示，全球每年超过600万人的死亡因素与曝露于户外或室内空气污染有关，而户外空气污染数值比室内污染数值更高，每年有超过300万人死于户外空气污染。

不过，室内空气污染的致命性也一样严重，尤其是在一些较贫穷的发展中国家，很多仍以煤炭煮食的家庭面对这样的威胁。

世卫组织公共卫生与环境司司长奈拉发表声明称，贫穷国家的空气质量比发达国家更差，但空气污染“几乎不可避免地影响了全世界所有国家的每一个社会阶层”。

奈拉敦促各国政府迅速行动，通过减少公路上的车辆、改善废料管理措施、推动清洁燃料烹调方式等各种管道来解决空气污染问题。

谈到世界各国为应对空气污染问题而采取的措施时，世卫组织公共卫生与环境司协调员多拉表示，现有的一些措施如发布空气预报、避免外出或戴口罩等都发挥不了太大作用。

迄今无确凿证据可证明口罩能有效阻挡脏空气

以北京为例，该市虽然有时为市民提供空气质量预报，可是多拉认为，对于长期住在那里、身处于质量不达标空气中的人们来说，这些预报的实际帮助不大。

至于在霾害特别严重的日子劝请民众留在室内的做法，他认为，这其实也是没什么用的。多拉还说，世卫组织至今未掌握任何确凿证据可证明口罩是阻挡肮脏空气的有效方法。

这份报告的数据来自全球3000多个人类居住区，主要针对空气中直径小于2.5微米的危险颗粒物，即PM2.5。这些细小的悬浮颗粒包含硫酸盐与黑炭等有毒物质，可渗透人体肺部深处或心血管系统。

依照世卫组织空气质量标准，PM2.5年平均值应小于每立方米10微克，超过此一水平的空气质量即不合格。

世卫组织今年5月发布的另一份报告显示，全球居住在城市里的人口中，80%每天所吸入的都是污染空气，在贫穷国家，吸入污染空气的城市人更多达98%。

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