Uber无人车致死视频首曝 警方却称：不是车的错

本周一，据美国亚利桑那州当地警方称，一名女性在过马路时被一辆Uber自动驾驶SUV撞倒并最终死亡。

Uber无人车致死视频首次曝光，请看下面：

https://v.qq.com/x/page/a0611xp96tg.html

视频分为两段

外部场景的部分显示：当时在四车道的道路上，车辆行驶在右侧外车道。突然，车辆头灯照出前方一名女子推着自行车横穿SUV前方车道，随即碰撞发生。

车内场景的部分显示：司机大部分时间向自己的右下角低头俯瞰（疑似看手机），偶尔扫一眼左侧车窗外，并没有注视前方，在视频结尾处，终于抬头并显得极为惊恐，显然碰撞已经发生。

这是由自动驾驶汽车导致的首起致人死亡事故。一名Uber公司发言人称，该公司已经暂停了整个北美地区的无人驾驶汽车测试计划。

通过这起事故的细节我们可以看出这四个问题：

1、夜晚，光线并不是很好；

2、行人在非人行横道上突然过马路；

3、Uber无人车的传感系统完全没有识别、感知和决策；

这是全球第一起UBER自动驾驶车撞死人事故。

发生事故的无人驾驶车型号是Volvo XC90 SUV，在事故中，该车的车头被撞烂。

警方已表示，初步调查显示，此次事故的责任可能不在Uber一方，在当时的情况下，无论是有人还是无人驾驶，都很难避免发生事故。

无人驾驶车迅速发展，各大科技巨头将自动驾驶的未来描绘得天花乱坠，但从无人驾驶车频频发生的事故来看，这条路还是道阻且长。

警方还没有公布Uber测试车辆采用了哪些传感器，但目前已知包括摄像头和顶部雷达、前置雷达等等。

“车上的激光雷达应该能够看到这个行人，但是也许，我这只是猜想，系统识别了这个行人，但不能判断这个人的意图。”前百度自动驾驶事业部成员鲍君威这样认为。

也有人认为：“环境太黑、横穿速度太快所以无法看清”

而最后一道关口——司机，从视频来看显然在事故中没有发挥任何作用。这一点和Joshua Brown的死有其自身责任，其实是存在共性的。

不会因为Uber事故约束无人车发展

Uber和其他科技公司及汽车厂商一直都在亚利桑那测试无人驾驶汽车，那里的无人驾驶汽车测试规定比加州等地更为宽松。

据州长办公室统计，目前有600多辆无人驾驶汽车在该州的公路上测试。

“我们相信目前有足够的法律监管汽车。”他说，“随着这些技术越发普及，今后会出现法律无法解决的问题。”

不过，我们还是要哀悼这位名叫伊莱-恩赫茨伯格（Elaine Herzberg）的逝者，如果说一点积极的意义，那可能通过这次的意外，会让大家更加关注自动驾驶带来的影响，也会更积极地思考自动驾驶遭遇类似问题时，需要解决的问题。

从短时间内来看无疑是坏消息，但是从长期来看，这是无人驾驶零致死记录的软着陆。

最重要的是，不要因噎废食。

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