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半自动手枪和转轮手枪在加拿大归类为限制类火器，民众可以合法拥有。 政府直言不讳，守法民众拥有手枪可以，但要受限制。手枪在运输上的限制首先体现在运输规则比长枪要求高。 运输手枪时枪支不可装弹与上膛。枪支本身要上锁（扳机锁或枪机锁）。同时，上锁的手枪要放置在不透明、不易打破的硬质枪箱内，枪箱也要上锁。 如果暂时将手枪留置在无人看守的汽车内，必须将枪箱锁在汽车后备箱。如果该款车型没有后备箱，则要将枪箱遮盖，锁在车厢内。 如此重重加锁，在出行遭遇紧急情况时将手枪拿出取用几乎是一项不可能的任务。 手枪运输更厉害的限制是手枪不可随便带出门。 现行加拿大控枪法规只允许合法拥有手枪者在六种具体情形下运输手枪离开居所： 1. 往返靶场； 2. 往返皇家骑警火器局（例如枪支验证、销毁等）； 3. 往返枪支修理店； 4. 往返枪展； 5. 往返出入境口岸（用于枪支合法出入境运输）； 6. 将新购枪支运回家。 拥枪者每次运送手枪出门，必须是正在进行规定的上述6种事项之一，而且采用“合理直接路径”。此外，前往的目的地（靶场、枪展或者枪支修理店）必须是在皇家骑警火器局正式注册的合规企业或机构。 最为合规无疑的情况，是每次前往打靶都从家里直去直回。吃饱饭，加满油，路途中，不停留。 人有三急。打靶路上在咖啡店用个洗手间，喝杯咖啡，大概是可以的。为了下班顺路直接去靶场，早上上班时就把枪带着放在车里行不行呢？一旦发生枪支失窃，警方会不会认为你违反了“合理直接路径”，就要看你的造化了。 生活是复杂的，总有需要带同手枪出行又不属于上述六种情况的事情。典型的例子是拥枪者搬家。 如果出现需要运送手枪出行而不符合6项情形的，拥枪者必须事先向火器局申请“运输授权证”（Authorization To Transport）。授权证可以填写申请表邮寄申请，也可以电话申请。在申请中，要明白说明出行目的、目的地地址、出行日期与时间、携运枪支资料等一应细节。获批之后，可以在指定时间携运指定枪支前往指定地点。 加拿大控枪法规对手枪运输的限制，大幅度减少了手枪在公共场所出现的几率。一枝在加拿大合法销售的手枪，几乎只会出现在拥枪者家中或是靶场，以及两点之间的直线路途。 如此严格的运输限制对拥枪者带来的不便是显然的。假若手枪出现点小毛病，或者在拆卸装配中遇到一点问题，拥枪者不可将其带往一个经验丰富的枪友处帮忙查看，除非那是正式注册枪支修理店。 可能认为如此严格的手枪运输限制还不够吧，2018年3月联邦政府提出新的法律草案，拟将上述6项情形减为2项，即拥枪者只可运输手枪往返靶场，以及将新购手枪运回家。其余所有手枪运输需求，都需要临时申请一次性“运输授权证”。除了文牍泛滥，史家之言看不出法案一旦通过对提高公共安全有什么助益。 其实加拿大现有控枪法规对手枪的限制远不止此。在加拿大购买拥有手枪必须登记，详情请待下文。
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