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从今年早些时候开始，列治文中心商场（Richmond Center）的所有者Cadillac Fairview就曾宣布CF Richmond Center South的重建项目。该项目将与当地开发商SHAPE合作，GBL Architects为设计师，共同进行这个庞大的物业进行全面重建。
项目计划2019年开工建设，预计此前提交给列治文市的开发申请将很快获得批准，列治文中心商场区域也将在短短几年内发生翻天覆地的变化。 由于提案符合现有分区，因此无需重新分区。
重建前后对比图（图片来自GBL建筑师/Cadillac Fairview/ SHAPE，下同）
列治文中心商场重建的外部布局。
重建的内部布局 根据项目计划，Sears大楼和商场南端现有的多层停车场也将被拆除，新建筑将围绕在现有的购物中心大楼周围进行马蹄形重建。 整个项目将有12栋新的中层建筑，高度不超过14层或148英尺，较低楼层将作为零售区域，高层则作为住宅区域。
按马蹄形重建的12栋新楼 新增2,000多套住房 新项目将提供2,000多套住房，其中包括约1,850个出售单位，和150个经济适用单位。
房屋类型方面将有50％的单间和单卧室单元，和50％的家庭单元。另外，市民还可以享受42,000平方英尺的室内休闲空间，以及130,000平方英尺的屋顶花园。
重建的艺术渲染图 新的零售和公共空间 新计划将拆除现有购物中心290,000平方英尺，但还会再建造419,114平方英尺的新零售空间。也就是说，新的零售空间将比现在增加129,513平方英尺，其中会包括一个新的“户外购物区”。
重建的艺术渲染图 占地0.5英亩的大型公共广场，将被新的街道和商场包围，是一个可以举办各项活动的空间。
新广场的艺术渲染图 改善交通空间 为了支持未来的人口增长，新项目在交通方面也有所改进。 项目将建造两个大规模的地下停车场，总共4,000个停车位中大约一半用于零售商店使用，其余则分配给新居民。
地下停车场设计图 另外，加拿大线的Richmond-Brighouse站的行人通道也将得到改善。一个新的宽阔的顶篷，将为行人遮风挡雨。 此外，两个多模式移动中心（multi-modal mobility hubs），可以将多种出行模式无缝连接。 每个移动中心都包括共享自行车，共享汽车，出租车区域，并提供自行车存放和维修服务，电动汽车充电站和公共交通巴士站等。所有设施和服务区域都将在商场附近，使人们可以尽可能的可以无缝衔接各种交通方式。
计划中两个移动中心的位置
在移动中心，让你们可以下车后直接进入商场。 2026年全面完成 如果获得批准，重建项目将从2019年开始进行准备工作，并从2021年起分两个阶段将整个重建工作完成。 第一阶段将在2021年至2022年之间完成。下图中位于紫色区域的建筑将逐一完工和入住，与现有商场相连的新地下停车场和零售空间也将开放。
第一阶段
第二阶段 第二阶段将从2022年开始，包括拆除Sears大楼和现有停车场的剩余部分。 到2026年底，重建工作将会全部完成。完成后的列治文中心将是这个样子的：
完工后的艺术渲染图 列治文的重建项目，只是3号公路走廊的重大改造项目之一。其中最大的项目是50英亩的Lansdowne中心重建项目。同时，列治文中心东边的一些重建项目也在进行当中，除了提高住宅密度之外，这三个项目都将为市民提供更大的商业空间。 如此多的商用和民用住宅将要拔地而起，列治文中心地区的房价和地价恐怕要迎来新一轮上涨。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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