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另据英国《金融时报》网站11月7日报道称，中国首次在飞行中公开展示了有助于迅速改变战斗机飞行轨迹的国产发动机，这是前者20多年来一直在追求的国防技术进步。 在中国武器制造商每两年一次展示自己的珠海航展上，一架人民解放军主要战斗机歼-10新机型样机表演了包括“普加乔夫眼镜蛇”机动在内的空中机动动作。这架飞机几乎垂直向上拉升，然后又以锐角俯冲。 这架飞机装备了推力矢量控制喷口，这是推进系统的一部分，可以大幅改变推力方向——战斗机在近距离战斗中需要这一特性，以便快速接近或躲避敌机。没有推力矢量控制的飞机必须借助气动控制面——襟翼和方向舵——来操控，让飞机减速。 防务专家说，这次表演是中国长期努力加强国产飞机推进系统过程中的一个里程碑，因为飞机引擎是最具挑战性的技术障碍之一。 16年前，在珠海航展上播放的一段视频中，参观者看到了中国首台推力矢量控制喷口发动机样机。之后的10多年里，中国的飞机工程师们一直在寻求这项技术。中国媒体称，此次表演“展示了国产喷气发动机的先进能力”。 为美国政府开展安全研究的华盛顿智库国际评估和战略研究中心亚洲军事专家里克·菲舍尔说：“虽然具备推力矢量控制能力的歼-10B在珠海给人留下深刻印象，但解放军空军不太可能在第4代战斗机上采用这一技术，因为现代雷达、电子、光学和全方位武器降低了近距离空战的要求，从而降低了对推力矢量控制能够实现的那种极端过失速机动的要求。” 他说：“推力矢量控制对于像成都飞机工业有限责任公司制造的歼-20这样的第5代重型战斗机来说要有用得多，因为它能让飞机在1.5马赫左右的超音速巡航速度时实现更好的机动，而不依赖于大的减速控制面。更有可能的情况是，中国将在未来版本的歼-20上装备推力矢量控制能力，而非正式的消息来源认为中国最终可能生产400架歼-20。”
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