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加拿大国有客运铁路公司维亚铁路（Via Rail）已经放弃庞巴迪，选择与德国西门子公司签定价值近10亿元合同，建造魁北克市与安省温莎市之间运营的客运列车。 据加通社报道，合同涉及建造32节车厢，价值$9亿8900万元，并可选择追加16节车厢，使合同金额提高5亿元。不过，增购计划首先需要联邦政府批准增加魁北克市与多伦多之间的列车班次。 维亚铁路公司还证实，合同中的列车将在西门子位于北美的总部加州建造，并于2021年交付使用，次年投入运营。 维亚同时还与西门子签定了15年的技术服务和零部件协议，价值3亿5550万元。 报道称，有关维亚铁路没有选择庞巴迪公司的传言在魁北克省引发不满。位于魁省La Pocatiere的庞巴迪车厂目前正面临生产订单不足的困境。 在记者会上，维亚首席行政官Yves Desjardins-Siciliano重申了联邦运输部长Marc Garneau早前的评论，绕开庞巴迪的决定没有问题，因为加拿大与欧盟和美国的自贸协议不允许维亚在合同竞标时偏袒庞巴迪。 西门子周三宣布将合同中价值最多20%的工程分包给加拿大分包商。 不过，庞巴迪运输公司已经发表声明表达不满，称列车合同不能给本地带来最大收益令人“不可思议”。庞巴迪还称其竞标得到魁北克省政府的支持，增加本地经济收益，并使用绿色能源，但是维亚两次拒绝了其修改的建议书。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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