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文章来源：加拿大加新网（微信号：cacnewsca） 遇到困难找记者？ 上周五，加拿大联邦交通部刚刚公布新的航空乘客权利新规定Air Passenger Protection Regulations。 这一新规加强了对乘客的保护，被坊间称为“加拿大最严航空新规”。 据悉，新规定将分阶段实施，第一阶段是7月，第二阶段是12月。 正在大家一片欢呼之际，又有航空公司出现无故取消航班导致温哥华一家10口被困机场的情况。 紧接着，同样的航空公司，近期出现24小时的延误，满机乘客被困在热爆了的飞机好几个小时不能动弹，梦幻旅行几乎变成噩梦。
温哥华一家10口被困机场 CBC报道，家住温哥华的CatherineJuanima连同丈夫、孩子等其他家人一起在月初到欧洲旅游。 他们从温哥华飞到欧洲，再转至多伦多。 回程则是购买的Sunwing在5月21日从多伦多飞温哥华的航班。 回程前，Catherine忽然收到通知，Sunwing告知，该公司21日从多伦多飞回温哥华的航班已经被取消。
这时候，她和全家10人已经抵达多伦多。突然被取消航班，使得他们被迫留在多伦多。 Catherine不高兴。 一来Sunwing突然取消航班，却没有给她提供任何合理解释。 二来Sunwing只给了她两个选择，要么退票，要么改到9天后的那个航班。 退票临时再定机票，价格贵出一大截。 改到9天后的话，Sunwing已经表示无法支付这9天的酒店费用，这意味着一家10口还要多出在多伦多多待9天的钱。 随便一算，这大概是约5000刀的事……
何况，假期都已经用完了，孩子要上学，大人要上班，这9天也腾不出来啊。 Catherine恳求Sunwing再做安排。 但Sunwing说了，只能提供100元的机票费用优惠券，让她在未来在购买Sunwing其他机票时可以使用，并代表公司的歉意。 据悉，依据Sunwing公司自己的规定，乘客航班没有正当理由被取消时，Sunwing必须“尽早将乘客运送到目的地，无需任何额外费用”。航空公司必须对乘客的任何额外费用提供补偿。 然而，现在事情摆在这里了，sunwing除了非常诚恳的道歉外，似乎并不能解决任何实质性问题。
百般无奈之下，Cathrine只好求助媒体，他们找到了CBC曝光此事。 结果媒体一介入，Sunwing口气就放软了。 答应给10名受影响的乘客安排加航飞往温哥华的航班，也同意支付在酒店的费用。 Catherine一家的情况终于得到解决。 不过，7月往后，类似的情况可能不需要求助媒体才能解决了。
联邦政府将会在7月中开始实施新的加国航空乘客保障措施，航空公司必须向受影响乘客作出赔偿。 更多细节在文末。 延误24小时 乘客被热哭 其实，就在刚刚过去的这个周末，Sunwing还搞了一个事。 CTV报道，一趟计划从多伦多飞往墨西哥坎昆的Sunwing航班因故取消。 而这时候，飞机里已经坐满了心情雀跃，等待着飞往坎昆度假的乘客。 几个小时过去，飞机依然没有起飞。 非但不起飞，连空调都没有开。 可以想象，多伦多的夏天，狭窄的机舱，没有空调，被困在里面站也不是坐也不是的乘客，被热得焦躁不已放声大哭的孩子……这时间简直度日如年。 乘客们纷纷要求下飞机，然而“空乘人员只是看着你，告诉我们发生了什么。” 有乘客说，本来是期待已久的梦幻假期，竟然还没起飞就像噩梦。
后来，Sunwing在接受CTV的采访后表示，该趟飞机“无法使用”，需要替换另一架飞机。 也是因为同样的机械故障，影响到飞机的空调系统。 Sunwing表示，该机乘客后来被安排了到酒店过夜，乘坐第二天早上起飞的航班。
最后跟大家温习一下从7月起即将实施的航空新规： 根据GTA，延误原因如果是在航空公司可控的范围内，如停机坪延误、航班取消等，需要向受影响的乘客支付赔偿金，按照要求安置旅客并完成行程。 赔偿的标准则会以航班延误和取消后，旅客须在当地逗留的时间作计算。 大型航空公司，延误3到6小时最低赔偿$400； 6到9小时最低赔偿$700； 超过9小时最低赔偿$1,000。 小型公司，延误3到6小时最低赔偿$125； 6到9小时最低赔偿$250； 超过9小时最低赔偿$500。 同时，航班延误期间要为乘客提供食品、饮料及电子通讯服务，比如免费的Wi-Fi。
如果乘客登机后，飞机在跑道上出现延误，若接近3小时，航班要为乘客提供正常使用的洗手间，适当的通风条件，食品及饮料，以及通讯服务； 如果超过3小时，航空公司应让飞机返回，并让乘客下机； 如果航班当晚无法起飞，航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。 此外，超卖座位可赔2400元或以上、行李丢失最高可赔2100元。 …… 人在旅途，各种不易。 希望7月新规实施之后，各航空公司可改善自身服务，乘客也可安心旅行。 转载须保留
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