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周四，美中双方官员按原计划通话，这两个世界最大经济体正在努力终结长达一年的贸易战。 报道称，美财长姆努钦与美国贸易代表莱特希泽与中国贸易官员完成了通话。莱特希泽办公室周四确认了这一消息，但没有透露更多细节。 另据新华社报道，中国国务院副总理刘鹤应约与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦通话，就落实两国元首大阪会晤共识及下一步磋商交换意见。中国商务部部长钟山等参加通话。 周五，中国外交部发言人耿爽在例行记者会上应询表示，据我了解，中美双方的牵头人再次举行通话，讨论了落实两国元首大阪会晤共识的问题。
据早前报道，姆努钦接受CNBC采访时表示：“这将是我们第二次对话，曾进行过工作层面上的对话。我们在大阪举行的“川习会”指导下，拭目以待谈判将走向何方。” 财长补充说，如果电话磋商进展顺利，两国代表预计将举行面对面会议。 美中两国上个月在日本大阪举行的G20峰会上同意重启贸易磋商，暂停实施额外的关税。在过去的一年多时间里，世界前两大经济体互相对对方商品加征了高额关税，令金融市场和全球经济前景不确定性增加。 据报道，两国对6月底举行的“川习会”上所达成共识的解读存在明显差异。川普在会后称，北京承诺购买“巨量”农产品，但知情人士表示，中国代表团的一名成员告诉美国，不论总统公开宣布过什么，北京都不会在农业上作出让步。 据这名知情人士称，北京希望看到川普政府向美国供应商发放特别许可证，允许他们恢复向华为供货，之后才肯购买更多农作物。 不过，另一位熟悉中方会谈的人士表示，在谈判取得具体进展之前，中国都不会大量采购。自五月会谈陷入僵局以来，中国官员一再坚称，任何协议都必须满足三个核心问题，一是取消全部加征关税；二是贸易采购数据要符合实际；三是协议文本必须平衡可接受。 川普周三在一次内阁会议上重申了他对中国商品征收进一步关税的威胁，表示：“如果我们想，还有3250亿美元商品可以征收关税。” 川普对中国商品加征关税影响了美国多个产业，其中之一是房车业。美国高端房车制造商Renegade RV的负责人表示，他们有350个供货商，其中75%都要求涨价，受关税带来的成本上涨影响。 根据房车行业协会的数据，今年前五个月的房车出货量比去年同期下降了22％，较2018年下滑了4％。 政府官员对达成协议的前景持悲观态度。彭博社引用一名政府官员的话称：“随着僵局持续，川普全力准备明年竞选连任，达成一项全面贸易协议的希望似乎越来越遥远。” 姆努钦周四称，华为并非谈判的关键点，但“仍有很多复杂的问题”需要讨论。据报道，除了购买农产品和华为问题，双方仍存在巨大分歧，例如华盛顿要求对中国经济进行结构性改革，北京呼吁美国取消所有对中国进口商品的惩罚性关税。 “我们离达成协议还差很远。在某些议题上出现倒退，我们感到很失望。但如果我们能谈成一比好交易，对美国公司和美国工人来说都是一个很好的机会。”姆努钦说。
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