重磅! 素里天车投票通过 正式开建! 但是这儿的居民却哭了……

文章来源：加新网微信（微信号：cacnews）

等到花儿都谢了

早在去年，Translink就在计划着将素里的天车延伸至兰里，解决两市居民的交通问题，但之后，一直没什么新的消息。

在本周，大温市长议会终于投票通过了延伸计划，新的天车线预计将在2025年建成。

然而，兰里的市民们却高兴不起来，本来以为天车通车能拉高一波兰里当地的房价，但没想到的是，此次的延伸计划仅将天车延伸至Fleetwood社区，离兰里还差得远！

为啥会搞出这么个半吊子的工程？让我们来看看素里天车计划的详情。

在2018年年底，Translink出台了最新的企划书，取消了素里轻轨计划，转而开始着手天车计划。

Translink当时的计划还很乐观，他们本来想从King George Station开始，沿着Fraser Highway一路延伸到兰里，建设一条长达16公里的天车线路，在2025年完成建设。

在今年2月的时候，Translink在网站上公布了最新的效果图，还有更加详细的信息。

天车的建成将大大减轻地面的交通压力，同时还有配套的商场等设施，看起来十分高大上。

当时素里和兰里的居民都很兴奋，因为再忍几年，他们的交通将更加方便，同时，房价也会因此大涨。

然而，现实却没有那么美好，到底是什么阻碍了天车线的延伸？

很简单，没钱。

目前，大温天车世博线（Expo Line）在素里的King George站截至，如果要一路延伸到兰里市的话，大概需要31.2亿加币，但是Translink目前仅有16.5亿元的可用资金，所以，靠这么点钱，只能建到Fleetwood社区，想要建到兰里根本不可能。

按照本周大温市长议会投票通过的计划，将在素里市的140街，152街，160街和166街设立天车站，如果今后Translink能拿到更多政府的拨款，那将继续考虑将天车延伸至兰里市。

大温哥华的几名市长也表达了自己的看法。

市长理事会主席及新西敏市的市长科特（Jonathan Cote）在投票前表示：“我知道这是一个艰难的决定，但得到批准后，我们会朝着这个方向更近一步。”

兰里市长布洛克（Val van den Broek）也在申明中说，他其实并不意外，他早就知道16.3亿加币是不可能将天车一路带到兰里的。

他认为，再延迟的话反而会使得成本上升，如果就这么拖下去的话，就什么都得不到了。

虽然市长们都同意了进一步的建设，但几位市长也同时表示了担忧，高桂林市的市长理查德（Richard Stewart）担心，如果就这么建了一半，项目的后半部分会不会失去意义。

温哥华市民们也有着不同的看法。

有拍手叫好的。

热爱环保的市民也表示，天车能带来更少的污染和堵车，挺好。

不过，也有市民表示了不满，觉得就这么延伸两公里毫无意义。小编特意去地图上量了一下，从King George站到166街之间大约有8公里，还是挺长的。。。

还有网友提出，曾经素里市长在竞选市长时，有保证要将天车带去兰里，现在他感觉自己被骗了。

不过，延伸到Fleetwood都要等到2025年了，要到兰里更是不知道要到猴年马月，大家就耐心等等吧，说不定那天TransLink就拿到政府拨款了呢。

转载请保留

免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca