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文章来源:加西周末微信(微信号:WestCanadaWeekly) 这真的是学校吗?! 每个男孩子小时候都有一个飞行梦,期待着有一天能够自己开着飞机翱翔蓝天。然而为了完成这个梦想,背后所要付出的远比想象中的要多。 当地时间7月28号下午四点左右,美国USAG航校(全称为US Aviation Academy)登顿校区发生意外,一架PA-34型赛尼卡双发螺旋桨飞机坠毁,一名中国学生死亡,一名女教练因伤势过重,抢救无效后去世。 根据当地媒体的报道,失事飞机的机龄已有45年,是个名副其实的老爷飞机,在出事前曾连续收到过严重故障报告,但此次事故的原因还在调查中。 FAA(美国联邦航空管理局)发言人表示,当地时间7月28日下午4点02分,这家飞机本来准备在盖恩斯维尔市机场降落,在降落过程中发生了意外。 飞机上的中国学生当场死亡,教练重伤,被送去医院进行治疗,不过,由于伤势过重,抢救无效后死亡。 据了解,这位教练的飞行技术非常好,为人也很不错。 去世的这名中国留学生名叫小谷(化名),来自广州,曾经在北京航空航天大学就读,这次是由中国南方航空公司将其送到USAG航校来进行训练的。 根据小谷身边的同学及朋友透露,小谷在学校刻苦又善良,和周围同学关系都很不错,本来训练已经接近尾声,再过两个月就能回国开始飞行生涯了。 出事的飞机型号为PA-34型赛尼卡双发螺旋桨飞机,在学员那一侧连舱门都没有,一旦坠毁起火,基本没有逃生的机会。 原本飞机的样子 从现场的残骸来看,飞机几乎被烧没了,我们无法想象小谷当时被大火困在飞机里时的心情有多么绝望。 烧毁后的样子 虽然现在事故原因还不清楚,但据知情人士估计,由于飞机型号老旧,事故与飞机机械故障有关。 按照美国联邦航空管理局的规定,当飞机飞行时间到达100小时后,都要进行例行的检查,如果出现什么问题,学员和教练只需将情况报告给管理人员后,一般都会有人来维修。 但美国航校的飞机状况普遍不好,有些飞机被倒了好几手之后,才会被航校买来当教练机使用,有时候还要互相拆借零件,几乎濒临报废。 据知情人士称,出事的飞机之前就故障频发,事实上,这家航校几乎没有新飞机可用。 目前还没有准确消息说USAG与这场事故有直接的联系。 这已经不是这家学校第一次出事了 在今年4月的时候,一位来自江苏淮安的学员颜洋,因无法忍受校方对他生理和心理上的双重折磨,在宿舍内自杀,USAG背后的黑暗面也被一齐曝光。 颜洋在自杀前,已经在USAG呆了一年,却仍然卡在原本一个月就能结束的考私照的初级阶段,在训练中,颜洋受到了多项校方的处罚,有时候甚至连理由都不给。 各种无理由的停飞,还有来自教练的挑刺,颜洋感觉前途无望,选择了结束自己的生命。 据颜洋同学所说,USAG长期存在歧视中国学员的现象,如禁止中国学员说中文、禁止中国学员乘坐出租车、时常对中国学员进行体罚等等。 在学校说中文就会被校方拍下黑白照片,贴在墙上示众,还要收50美金的罚款。 然而,在颜洋自杀的事情发生后,航校并没有多少改变。希望这次的飞机坠毁事件能得到彻查,还学生们一个公道。 目前小谷的父母还没有出面接受采访,但对于儿子的死,他们一定悲痛万分。为了料理后事,他们可能还需要远赴美国将儿子的骨灰带回。本来儿子都已经长大成人即将踏上社会了,现在却要白发人送黑发人。 目前中国几家与该学校合作的中国航空公司已经停止向这所学校输送新学员,家长们在送孩子出国留学前也要谨慎,以免悲剧再次发生。 转载请保留 |
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