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| 一家位于温哥华的科技公司表示，一旦省级法规于今年秋季生效，它将在卑省申请加入网约车服务。 今年3月，凯特尔科技公司（Kater Technologies Inc.）与温哥华出租车协会（VTA）达成协议，获得140个出租车牌照，并发布了温哥华第一个测试版网约车手机应用程式，目前该公司有35辆车在温哥华提供网约模式出租车服务，该公司需支付20%的利润给温哥华出租车协会。 凯特尔科技公司目前在大温哥华地区提供混合动力出租车服务，将网约车应用程序与持有出租车许可的车队相结合，并受出租车法规管辖，该司机出租车司机拥有强制性的4级商业许可证。 据《国家邮报》报导，凯特尔科技公司表示，打算在今年秋季在温哥华增加传统的网约车服务，并表示将在今年年底之前在全省各大城市推出这项服务，该公司的出租车服务还将继续。
该公司表示，增加网约车标志着其向完全集成系统迈进的开始，其开发的联运网络程序可以通过一个数字平台作为连接，将共享自行车、汽车共享、公交车、渡轮甚至飞机等不同交通工具整合到一个单一的预订服务中，该平台允许用户根据自己的预算、到达或离开时间安排行程，处理向不同运输提供商付款的所有业务，既节省时间，又节省成本。 网约车和出租车同时运营 凯特尔公司首席执行官拉森（Scott Larsen）表示，其网约车驾驶员将使用自己的车辆并拥有4级驾驶执照，这与当前的Kater Car出租车服务计划不同，后者的驾驶员使用带有公司标志及经营牌照的出租车。 据《温哥华太阳报》报导，拉森表示因卑省已允许网约车服务进入卑省，公司将改经营的重点转向网约车服务，暂不打算使用剩余的105张出租车牌照继续发展出租车服务。 7月初，卑诗省府宣布，“乘客运输委员会”将于9月3日开始接受私车载客申请，所有规定将于9月16日生效，这意味着一旦“乘客运输委员会”批准申请，私车载客即可启动运营。 上周，总部位于旧金山的优步公司（Uber）表示，优步公司在卑省的首要目标是找到足够的拥有四级驾照的合格司机，这是该公司能否在该省启动服务的关键。
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