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星期一晚间, 加拿大铁路工人工会因未能与资方达成协议宣布罢工。3200多名铁路公司员工,包括货运调度、火车司机及货场工人从周二起停止工作并设立纠察线。这导致“国家铁路公司”在全国的铁路货运中断。 “全国铁路公司”承担着加拿大全国50%的化工产品运输,90%的谷物运输。每个星期运送约5650节漏斗车厢的谷物,总量超过50万吨。星期二,谷物经营者和农场主发出警告说,铁路罢工不仅会影响到谷物的销售量,而且因为不能按合同的日期交货可能被罚款。 加拿大石油生产商协会也对罢工将会持续多久表示担忧,因为加拿大西部开采的石油本来就因输送管道不足,要依赖铁路油罐车向外运送。铁路工人罢工必将进一步降低石油的运出量,从而影响到石油工业。 加拿大矿业联盟也对铁路工人罢工表示“严重担忧”。铁路运输矿产的收入2018年占到“全国铁路公司”总收入的52.3%。而如果矿产品运不出来,矿产公司就不得不裁减工人。 一位铁路经济专家说,铁路运输是加拿大经济的动脉。如果罢工超过一个星期,就会严重影响到加拿大的总体经济。 铁路工人工会的发言人克里斯托弗·莫尼特(Christopher Monette)说,上个劳资协议已经在今年7月23日结束,工会在与资方谈判新协议时,在三个问题上提出了新的要求,包括超时工作、病假及危险的工作条件。他说谈判仍在继续,希望能缩小分歧,最终达成协议。 加拿大联邦政府劳工部长帕蒂·哈依杜(Patty Hajdu)星期二表示正在积极干预全国铁路公司的劳资谈判,并对双方能够很快达成协议表示乐观。 |
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