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 当地时间1月6日， 据日本电视台NTV报道，2019年12月29日中午，前日产董事长卡洛斯·戈恩徒步离开其位于东京港区的住所，当天下午4时30分左右现身品川站，并在这里乘坐新干线前往大阪。 上述报道称，当天晚上7时30分左右，戈恩在大阪西部的一个车站下车，换乘出租车前往大阪关西机场附近的一家旅馆。当天深夜，他在该机场搭乘私人飞机离开日本。 上海澎湃新闻报道，土耳其报纸Aksam在1月5日的报道中称，戈恩（Carlos Ghosn）通过藏匿音响设备箱登上私人飞机。 Aksam报道称，土耳其私营航空运营商MNG公司的TC-TSR喷气式飞机在飞达大阪关西机场时，携带了两个定制的音响设备箱，飞机上还有两个前美国特种兵成员。这两个定制的箱子因尺寸过大、无法进入X射线安检仪，没有经过开箱检查就直接运上了私人飞机。戈恩很可能就是藏匿于当晚的一个大箱子里顺利过关离境。 华尔街日报1月6日的报道补充了更多细节，戈恩出逃时，两个箱子其中一个仍旧放音响设备，而另一个底部钻了排气孔供戈恩藏身其中呼吸。 华尔街日报还称，营救戈恩的美国一名安全特工迈克尔·泰勒（Michael L. Taylor）是美国前特种兵，此前就有着营救人质的经验。 上述报道还称，戈恩营救计划几个月前就开始了，整个营救团队由十几名不同团队的人组成，整个逃生计划的成本约为几百万美元。在确定营救计划前，该团队进行了20多次日本之旅，并走访了至少10个日本机场，最终才确定大阪关西机场，因为那里的安全检查较为薄弱。 有媒体称，戈恩可能于当地时间2019年12月29日晚从关西机场出境。 中新网报道，日本《航空法》规定，安检由执飞的航空公司负责实施，未规定必须进行X光检查。据运营方关西机场公司介绍，第二航站楼内有私人喷气机专用设施，出入境及海关检查由各相关机构的职员实施。另一方面，如果运航公司方面提出需要安检，则由关西机场公司委托的相关企业人员实施。 但据悉，安检几乎不会要求使用X光检查，海关的行李检查也是只要事先申报的清单等无可疑之处就直接装货。 关西机场的私人喷气机专用设施于2018年启用，主要供外国富裕阶层使用。
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