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 川普政府据传正考虑一项提议，不准工业巨擘奇异公司(GE)再将喷射机引擎卖给中国，供应给中国正在研製的新飞机，此举可能升高贸易保护措施，对奇异这家美国大型製造商也产生深远影响。 中国商飞公司(Comac)原本寄望旗下C919客机通过持续进行系统与飞行测试，可早日取得飞航认证。在限制出售被称为客机心脏的引擎后，计画预计将会延后。 「华尔街日报」引述一位知情人士透露，川普政府可能拒绝发放执照给奇异和法国赛峰(Safran)所组成的合资企业CFM国际，让这家公司不能再向中国出口更多的LEAP 1C喷射机引擎。这具引擎被中国用来研製进度落后数年之久的国产窄体客机Comac C919。 川普政府中有人担心，中国可能藉逆向工程重製CFM的引擎，打入全球喷射机引擎市场，损及美国企业的利益。 消息来源透露，奇异反对禁止出口之举，该公司表示，仿製先进的引擎产製技术远比部分政府官员以为的要困难得多。何况CFM引擎已出口中国多年，意味中国生产商可能早已开始逆向工程的分析研究。 川普政府也在考虑是否限制奇异供应C919的航空电子系统出口。 多年来奇异一直向投资人保证，绝对会在捍卫智财权的情况下，把包括发电机涡轮和医疗设备等产品卖出去。这也是困扰奇异等工业製造业者多年的问题：如何能在抢占中国市场的同时，也能保住核心的技术和商业机密等。对于飞机引擎这类产品尤其如此，毕竟光是开发这些产品成本就可能高达数十亿美元。 中国客机C919于2017年首次在上海浦东机场试飞成功后，便将希望寄託于这款自製的窄体客机身上，期盼能尽快取得国际多项飞航认证，打入全球市场、与劲敌空中巴士(Airbus)、波音(Boeing)一较高下，拓展其自製产品的市占率。 报导说，新制裁方案可能于本月28日公布。除通用可能受阻，生产飞航系统的汉威联合(Honeywell International)也可能受波及。汉威提供中国两款自製客机─C919与C929的飞控系统，属于飞机的关键零组件之一。
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