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一份新的地图显示，在新冠病毒疫情爆发期间，纽约市的格林威治村(Greenwich Village)几乎没有一条街道有足够宽的人行道，可以遵循社交距离指南，这对那些住在那里的人来说可能并不意外。 据Patch报道，这张地图是由城市规划师梅利·哈维(Meli Harvey)根据城市人行道的宽度数据绘制而成的。地图以红色、橙色和黄色的阴影照亮了格林威治村的大部分地区，这表明该区域的人行道要么太窄，要么很难保持社交距离。 社交距离要求人们保持至少6英尺的距离，以防止新冠病毒的传播。 绿色和蓝色的线条划出的区域表示街道至少有14英尺的空间，它们之间距离很远，间隔很少。 事实上，通过对地图的分析发现，在地图上标出的51条街道中，只有12条街道的街道宽度超过一个街区，人行道的宽度足以让人遵循社交距离规则。32条街道没有绿色或蓝色的区域。 这幅地图是对纽约市空间进行的几次分析之一。支持者说，这些分析显示，在新冠病毒大流行期间，纽约市官员应该向行人开放街道。 而根据另一项人行道宽度分析发现，缺乏适当的社交距离空间的情况并非格林威治村独有。 研究发现，纽约市98%的人行道都比20英尺的理想社交距离街道宽度要窄，74%的人行道低于13英尺的最低标准。 负责这项分析的土木工程专业学生莱拉·哈瓦(Leila Hawa)解释说，至少13英尺的空间可以确保纽约人不会为了与他人保持6英尺的距离而紧挨路边或建筑物。 他也解释了一些常见的障碍，这些障碍可能使人行道在某些地方比一般宽度更窄。哈瓦解释道：“在纽约，有树，有垃圾，有很多东西挡着你的路，行人真正能走在人行道上的空间与一栋建筑到路边的宽度有很大的不同。” 倡导团体和民选官员几周来一直呼吁市长白思豪关闭某些街道的车辆通行。市长最近取消了自己的封街试点项目，理由是执法问题和纽约警察局的反对。 连市议会(City Council)也在考虑绕过市长对开放街道给行人的抵制，提出了一项法案，旨在在新冠疫情爆发期间向行人和骑自行车的人开放75英里(约合48公里)的街道。 其他提议还包括在曼哈顿西区开放16条街道，以及从联合广场(Union Square)到中央公园(Central Park)开放百老汇大道给行人通行。格林威治村的具体方案可能很快就会出台。 交通运输委员会(Community Board 2's Traffic and Transportation Committee)将在周一的会议上编制一份“优先考虑行人安全空间的街道建议清单”。
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