飞机见闻:机内爆满乘客担心搭上“恐怖航班”

加新网CACnews.ca| 2020-5-11 09:27 |来自: 温尼伯情报站

新冠疫情之下，如果你真的不得已要搭飞机，你觉得机上应该是怎样的情景？乘客屈指可数？

还是中间隔一排座位，保持社交距离？

亦或是机上乘客各个全副武装，做好防护？

不管怎么样，相信你在此时绝对不想和别人摩肩擦踵的挤在一起。

偏偏就有搭乘加航的乘客，还真碰上机上几乎坐满的情况，完全没有所谓的“社交距离”。

看到这张照片，够令人头皮发麻的吧！

一名5月1日搭乘加航多伦多飞往温哥华班机的旅客，拍下这张在机上人挤人的照片传上社群媒体，这名乘客Kathleen Hamilton还说：?“明显爆满，没有社交距离，并未像西捷航空实施座位距离。这对乘客来说，根本是难以置信的不负责任与令人深感恐惧的事，不知道为什么在我们登机前你还费心加强社交距离。”

Hamilton在受访时指出，自己搭机前上网查询时，航班看上去没什么人，而且到机场后，旅客们都保持合法的社交距离。

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然而，等她到了登机口时，却发现根本不是这么回事，不仅很多人都在排队登机，她向工作人员确认班机情况时，得到的答案是飞机“几乎全满”，机上128个座位仅剩28个空位，几乎满载。

这下可好了，到底要登机还是不登机呢？

最后，这名乘客还是登机了。她说：?“尽管这趟飞行所有人都坐在自己位子上，没人说话，但在密闭空间待4个多小时，简直太恐怖了！你所能想到都的是‘我会不会生病？’”

对此，加航并没有说明这班航班为何会这么满，只说“绝大部分”的航班客流量下降。还说在一些情况下，登机口的地勤人员会重新安排座位，好让“尽可能少的人坐在一起”。

加航还说，?如果办不到的话，乘客可以“无需额外费用就能乘坐之后的航班”。

加航在声明中指出，目前实行“多种方法”以尽可能降低风险，例如4月20日起就要求所有乘客必须戴口罩；所有员工使用防护设备；停止使用枕头和毯子等，强调没有任何一种措施可以“完全保护所有人”。

不过，该名乘客搭完这班“恐怖航班”不久后，加航5月4日就在官方推特上宣布，从5月15日起，将增加更多的安全措施：

1.在飞行前针对所有旅客检查体温，超过37.5℃以上的乘客将被拒绝登机。

2.除了所有旅客都得戴口罩，还会发送一份有消毒剂和其他安全用品的“护理套组”，减少机组人员和乘客的接触，乘务员全程佩戴防护装备。

3.自动阻止相邻座位出售，并限制每趟航班的总座位出售数量，这项政策会持续至2020年6月30日。

4.提高机舱清洁标准，采静电喷雾器以及医疗级别的消毒剂，达到更彻底的清洁。

不过，说到底，在疫情肆虐的当下，为了自己和他人的安全，能不搭飞机还是别搭吧！

如果真的迫不得已得搭机，若又碰到上述班机客满的情况，别忘了自己的权益，和航空公司争取搭乘别班可以保持社交距离的班机，千万以保护自己的健康与安全为优先！

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本来预定了南航的里程票，但是由于中国民航局4个1政策给取消掉了，无奈改签到5.3号。

算了果断转战国航，同期只有国航是2w多的价格，别的航司经济价格都在4.5w了，例如川航厦航南航，最后经过三天的刷票终于买到了这张令我激动无比的回家票！

因为我本人在加拿大东部哈利法克斯地区上大学，但无奈从多伦多出发的海航机票实在买不到，就只能从多伦多飞去温哥华乘坐商务舱，还看到了驾驶室，舒适不错。

提前一天到了温哥华机场，当天晚上直接住在机场附近。

因为疫情原因，早餐直接送到房间内，不过不太好吃，就没拍照了。

第二天一早排队，属实懵逼。十二点才办理登机的机场在早上九点就已经排了几里的长队伍，没办法大家都想回家呀，排吧。

1个半小时终于排到了，其实办理值机的工作人员足足有十个柜台，所以也不是很难咯。到达柜台前有专人检测房子健康码是否达标，不是很严格，估计后期要加上，因为我中间漏填了一天也没事。

当天贵宾休息室都没开门，不然还想去枫叶休息室体验一下，头等舱、商务舱和经济舱都是一块排队，办理登记并与优先。

飞机准点起飞，一切都非常有秩序。登机时，排队人数太多了，俩舱有单独的登记位置，不过排队人还是很多。

可能大家都怕被落下或者出现那种晚上飞机没座位的情况吧。

本还想登机口升舱来着，只可惜没位置了。还好之前加600元选了这个安全出口位置，哈哈哈无敌伸腿距离。

即使是疫情期间，国航的服务仍然在线！一次性发放三次餐食，各种口味，只是没有热食而已，特殊时期可以理解！

安全出口位置中间位置是没有人的，可能是疫情原因直接锁舱了吧。

座位布局。

因为不是靠窗位置加上安全出口位置，就没拍高空风景~

本来目的地是北京，但是分流到了沈阳，到达机场后海关先上来检测每个人体温，然后分批次下飞机。

在去往隔离酒店的大巴上。

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