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驾驶同道共享乐趣 培养接班人 为鼓励年轻司机学习并享受棍波车的驾驶乐趣，大温一家古董车保险商，周一举办古董棍波车体验活动。活动现场共提供18辆古董车，让47个年轻司机试驾，据该保险商传讯经理哈默(Tebetha Hammer)表示，古董车多为棍波，举办活动目的，期待多些年轻司机了解棍波车性能，学会驾驶与保养，进而寄望古董车的收藏及驾驶后继有人。 哈默透露，展示的古董车，从福士(Volkswagen)到积架(Jaguar)都有。例如英国一家车厂1950年代中制造的MGA(Morris Garage A缩写)，多不为年轻人熟悉。参加活动的司机年龄介乎16至25岁间，每位古董车主都会在旁边，指导这些开惯自动波的年轻司机，如何驾驶棍波车。 更易控制车速 哈默表示，相较之下，棍波车其实更易控制车速，特别在挤塞的道路上行驶时，棍波车司机就会感到较舒适。自动波车很容易让司机忽略速度，超速时甚至浑然不知。不过，哈默也笑说：「如果你热衷于超速，那无论开哪种车都不安全。」 18岁的温市男子埃尔森(James Elson)说，自己拥有驾照已两年，他在古董车主赖斯纳(Henri Reisner)陪同下，试驾造型独特的旧款意大利因特美卡尼卡 (Intermeccanica)古董车。 试驾结束后，埃尔森表示，因为一直驾驶自动波，刚开始驾棍波时很不习惯，但熟悉之后，就觉得驾棍波车乐趣较多。 保养容易也更耐久 参与这次活动的古董车，年代最远的是1956年的MGA，车主蒂尔伯里(Peter Tilbury)表示，古董车绝大多数是棍波车，保养容易也更耐久。他还透露，计划今年7月开这辆古董车去渥太华。 他还说，平时也驾驶自动波，但感觉上棍波较易操控。保养方面，换机油或换零件等，古董车的价格与一般车其实差别不大。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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