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安德逊强调十分重视华裔市民的意见与心声，还说油管不影响房价。（记者张耀仁／摄影）  安德说油管有防震科技，越山油管扩建希望可穿越本拿比山。（取材自康德摩根）   安德说油管有防震科技，越山油管扩建希望可穿越本拿比山。（取材自康德摩根） 康德摩根（Kinder Morgan，前译金德摩根）总裁安德逊（Ian Anderson）17日在温哥华对华文传媒表示，筹画中的「越山油管」（Trans Mountain Pipeline）扩建，不影响本拿比的房价，他欢迎华裔民众踊跃参与油管计画的咨询，并强调康德摩根十分重视油轮的安全。 安德逊说，曾有地产经纪人抱怨油管扩建会导致本拿比地区的房价下跌，为此进行过研究，之后发现油管的存在与房价没有关联。他说，不希望广大的华裔民众感觉没有融入油管议题的讨论，因此欢迎华裔市民或本拿比的屋主随时参加咨询与对话。 他续称，经常听闻华裔民众询问油管是否会创造商机，油管扩建高峰期预计在2017年7月，届时在卑省与亚省会创造4475份营建工作，油管运作还会在卑诗创造50份新的全职职位；对地方市府每年缴纳2300万元物业税，开始兴建至未来20年会对卑省贡献10亿元税收。 关于油轮安全议题，安德逊说，当前的越山油管已经运作60年，从来没有在海上发生漏油事故，未来更会注重油轮安全。他表示，从温市港口至温哥华岛维多利亚市的航程，每艘油轮会有三艘拖船护送，并在油轮附近设立航行禁区，还计画与沿岸原住民社区合作，设立漏油反映机制。 他强调，使用的油轮船龄不会超过15年，目前平均船龄是7年左右；另外，进出布辣湾温哥华港的油轮，并不是外界误解能装载超过100万桶的超级油轮（VLCC），而是满载量为65万桶的阿芙拉型油轮（Aframax），从目前每月5艘航次增加至34艘，每次装载量大约是55万桶。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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