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 北门油管横跨亚、卑两省，全长1177公里。（取材自gatewayfacts.ca）  基提美的道格拉斯海峡现在仍然平静，但在北门油管计画落实后将成为忙碌的油轮港口。（加通社）  基提美的道格拉斯海峡现在仍然平静，但在北门油管计画落实后将成为忙碌的油轮港口。（加通社） 经过十年的争议、大批民众反对及多场公听会后，联邦政府17日一如外界预期，宣布「有条件批准」北方门户（Northern Gateway）油管计画，油管公司及部分支持能源产业人士叫好，但国会在野党、原住民及环保团体则痛批。北方油管的争议并未结束。 北门油管计画是由英桥能源公司（Enbridge Energy）提出，预计最快于2015年秋季，以70亿元兴建近1200公里长油管，运量每天可达52万5000桶。此案因为横跨亚省及卑省，经原住民保留区和水源或自然资源保护地，以及环境风险因素而饱受争议。 经过多场听证会后，加拿大能源局（NEB）2013年12月提交一份建议在209项条件下批准北方油管计画的报告书，当时外界就猜测哈珀政府绝不可能全面反对或无条件通过，而会以该份建议做为最后定案。 经多个月等待，联邦政府终于17日正式宣布最后决定：以209项条件通过。 联邦自然资源部长李克福特（Greg Rickford）解释，联邦政府的审查小组在整个咨询过程中，听取全国21个社区超过1450位人士的意见，审查超过17万5000页文件，阅读超过9000封意见书后才做出批准兴建输油管的决定。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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