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Toyota在中国新车销售已连续四个月衰退，且衰退幅度呈逐月扩大之势。（路透） 日系汽车大厂在中国市场已遭遇明显困境。据上海第一 财经报导，丰田汽车（Toyota）6月29日公布5月产销数据显示，Toyota当月在中国市场销量为10万2299辆，较去年同期相比大幅衰退31.7%，比起前月也下滑3.9%。 第一财经指出，这意味著，Toyota在中国5月销量不仅年比跌幅远超行业平均水准（-22.1%），月比也与大盘逆向而行（行业月比+9.2%），显著跑输大盘。 这是Toyota连续第四个月年比下滑。今年2至5月，Toyota在中国销量分别为8万2471辆、14万2706辆、10万6479辆和10万2299辆，年比跌幅分别为13.9%、8.0%、25.4%和31.7%，呈逐月扩大之势。 Toyota在月度报告中称，严峻的市场环境（包括汽油价格上涨）持续存在，导致销量年比下降。 第一财经表示，在高油价压力下，中国国内车市结构性分化特征尤为突出。5月新能源汽车零售达95万辆，市场渗透率攀升至62.9%，连续两月站稳60%以上。燃油车零售仅56万辆，年比大跌39%。 中国进口车市场同样延续颓势。中国乘联分会秘书长崔东树发文显示，2026年5月进口车达3.8万辆，下滑19%；1至5月进口汽车16万辆，年比下降11%。 尽管雷克萨斯（LEXUS）在进口豪车市场中表现相对稳健，保持进口豪车第一位置，但5月进口雷克萨斯仅卖出1万543辆，年比下滑幅度达到38%。 乘联分会最新数据显示，2026年5月，日系品牌在中国零售销量15万8081辆，年比下滑35.3%，市场份额跌至10.5%。在中国市场，日系车销量已连续7年下滑、本田已连续5年下滑，Toyota在中国销量自2023年来也持续出现下滑。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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