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 据《缅甸时报》报道，缅甸已开始同中国和巴基斯坦就购买和在本国进行有许可证组装中巴FC-1(即“枭龙”)战斗机进行谈判。据俄罗斯战略分析与技术中心专家卡申称，这可能是长期以来FC-1首次成功出口。 FC-1由中国成都飞机公司和巴基斯坦于在上世纪末至本世纪初联合研制而成。一些专家曾把FC-1看成是未来世界武器市场的一颗明星，将比米格-29更被看好。但是从2007年开始批量生产直到最近，FC-1也没能吸引到一个客户，事实上别无选择的巴基斯坦除外。 此前FC-1倒出现过许多可能的客户，包括津巴布韦、埃及、阿塞拜疆和苏丹。然而，迄今为止没有签署一个合同。可能此次同缅甸进行的谈判也会无果而终。缅巴两国局势非常相似。两国同中国长期以来都一直保持着密切的政治关系，在同西方关系中积累了众多问题。 尽管缅甸和美国的关系实现了正常化，但是缅甸仍然很难接近国际武器市场。缅甸和巴基斯坦一样，一直希望发展本国军工。更重要的是，缅甸政府还要被迫长期打击境内叛乱分子。 而这就意味着，缅甸武装力量非常需要廉价、简单、可靠的多功能战斗机。这种战斗机根本不必拥有同更复杂、更先进的现代战斗机一样的竞争力。与最新版本的米格-29相比，FC-1的推力重量比以及机动性更小，武器装备更差。 不过，对像缅甸这样的国家来说，FC-1倒更理想。缅甸已在利用中国提供的飞机，比如，用来对付国内叛乱分子的K-8教练机。由于本身拥有较为先进的机载电子设备以及可对地面目标实施精确打击的能力，可以说，在执行清剿行动中FC-1 不可替代。 缅甸即使获得这种技术并在本国生产这种飞机，也未必能成为航空大国。考虑到缅甸生产基地目前的状况，显然这里主要是指用从中国运来的部件简单组装飞机。不过，即使技术转交有限，也能让缅甸在飞机维修和保养方面拥有一定程度的独立性。 俄罗斯也可成该项目中的赢家，因为现在FC-1战斗机上安装的是俄制RD-3发动机。有可能缅甸获得新型战斗机后，将会对为其购买现代高精武器表现出兴趣，包括俄制武器。
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