海运价飙 米粉、豆油、味精…华人常用食品涨破100%

疫情后经济重启，海运船只供不应求。（取自屋仑港官方视频截图）

随着后疫情时代的经济重启，民众需求增加，海运价格暴涨，商品价格水涨船高。根据华盛顿邮报、CNBC报导，美国的通货膨胀率达到了13年来的最高值5.4%，Costco、沃尔玛、Nike等大型品牌都预计，感恩圣诞假期来临前，商品还会涨价。

东方食品商会发言人周晓滨18日表示，从中国运货来美国的海运成本，以20呎货柜箱为例，从去年初疫情前的每箱3000多元，9月底最高飞涨到1万2000元，10月回落到1万元左右，也涨了3倍多。人民币对美元汇率提升、美中贸易战等多个因素叠加，导致物价大幅上升。华人或餐馆常用的米粉，零售价从疫情前的每磅0.69元，上涨到如今的1.69元，增幅145%。豆油、味精、玉米澱粉等，涨幅都是一倍多。

周晓滨经营进口贸易多年，对近来的物价飞涨深有体会。他说，疫情以来，华人或餐厅常用的食品都大幅涨价。每袋1磅（16盎司）的肇庆米粉，疫情前零售价0.69元，美中贸易战后，涨价近到1元，疫情爆发后，涨到如今的1.69元，涨幅145%。

一桶重35磅的豆油，疫情前零售价是20元，如今涨价到47元。50磅的味精，以前是40元，如今涨价到100元，而且还有钱拿不到货。50磅的玉米澱粉，疫情以前13元，如今飞涨到26元。上述产品涨价幅度都超100%。 一些品牌酱油，从以前每瓶1.99元，涨到2.99元，涨幅50%。

海运涨+塞港 推升成本

周晓滨分析，涨价原因主要有3个，首先也是最主要的，疫情后重启经济，需求增加，海运船只供不应求，将价格大幅提升。去年疫情刚刚爆发时，20呎的货柜海运费，从涨价前3000多元，到9月增到最高的1万2000元。以米粉计算，一个货柜400箱，每箱60包，每包海运成本就要50分。再算上人工等成本，零售价当然要增加149%。

到10月，海运费下滑到1万左右。周晓滨表示，原因可能是有海运公司大幅涨价获得暴利，引起了联邦政府的注意，且被大公司起诉和解，所以有所收敛。

东方食品商会发言人周晓滨表示，海运成本飙升3倍，人民币对美元汇率提升、美中贸易战等多个因素叠加，导致物价大幅上升。（记者刘先进／摄影）

因为屋仑港海运船堵塞，周晓滨的货物不得不让船开到洛杉矶港口，再经陆运送到屋仑。他表示，商品需求旺盛，导致整个屋仑和洛杉矶港的进口量都提升20%到30%。海运船只到了屋仑港后，不能马上卸货，必须排队等候。船只停靠在海上一段时间，相关维护、水手成本都要增加，加大了海运成本。“中国货物经过太平洋海运到屋仑，需要3周，有时在海上等待都要2周。”

贸易战+汇率 助长物价

周晓滨还表示，还有另外2个因素导致拿货成本增加，即中国人民币对美元汇率提升，相当于拿同样的美金，买更少的货物。再加上中国原材料上涨，不算海运成本，从工厂一出货成本都要提升15%。

其次，美中贸易战之后，互相徵收关税。从美国出口货物到中国，徵税成本加到出口商身上，这导致出口商赚钱不多。所以在美国卸货之后，宁愿拿着空货柜赶紧回到中国拿货。总体上，进口到美国的货物，远远多过出口到中国的货物。海运船只相当于空着回亚洲，从当地再运货到美国，船只来回两次，却只有一趟运货，海运成本也会提高。

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