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佛州特斯拉突撞休息区联结车2死 调查聚焦自驾

加新网CACnews.ca| 2022-7-11 10:50 |来自: 世界日报

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一辆特斯拉汽车在佛州州际公路休息区撞上一辆联结车,特斯拉车上两人当场死亡。(路透)


联邦国家公路交通安全管理局(NHTSA)8日证实,已派遣一支特别碰撞事故调查小组前往佛罗里达州甘斯维尔(Gainesville),调查一起6日发生在75号州际公路上造成两人死亡、涉及特斯拉(Tesla)汽车的车祸;NHTSA并未透露肇事的特斯拉驾驶当时是否打开自动驾驶模式。


驾驶及乘客死亡 联结车当时停车未动


佛罗里达高速公路警察局(Florida Highway Patrol)指出,美东时间6日下午2时,肇事的特斯拉汽车原本正常行驶在75号州际公路上,但不知道什么原因,突然失控冲向停在休息区的沃尔玛(Walmart)超市联结车;特斯拉车上66岁的司机及67岁的乘客均被当场声明死亡,被撞的联结车当时停着没有移动,沃尔玛方面没有人员伤亡。


佛州高速公路警察局巡佐李奥丹(P.V. Riordan)说:“我们将在调查事故发生原因时,注意驾驶是否打开自动驾驶模式,这是我们在调查期间重视的重点之一。”


NHTSA表示,该单位自2016年以来已调查37起涉及自动驾驶功能的车祸案件,共有15件车祸造成人员伤亡,总计11人车祸后死亡,其中30起的肇事车辆都是特斯拉;此外,根据NHTSA于6月发布的统计报告,近10个月内共有400起打开自动驾驶模式的车辆发生车祸,其中273起是特斯拉。


NHTSA:特斯拉自动回报系统 有助调查


不过,NHTSA特别强调,虽然特斯拉汽车涉及的意外事件或许看起来较高,但并不能就此断定特斯拉较危险;一来是因为特斯拉自动驾驶车辆的市占率高,意外的几率自然也较高;二来是因为特斯拉售出的每一辆车都有搭载自动回报系统,能够即时向公司回报车辆数据;然而其他车厂并没有这种能力,因此车祸数据回报得较慢,甚至根本没有回报。


NHTSA新任局长克里夫(Steven Cliff)说:“本局正在努力了解自动驾驶汽车技术带来的风险,以便决定可能需要哪些法规来保护司机、乘客和行人;不过我仍然认为,自动紧急制动等自动化系统具有挽救生命的巨大潜力,特别是特斯拉的自动回报系统能向NHTSA提供关键和及时的安全数据,有助调查人员快速辨识潜在的缺陷趋势。”



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