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一个名為「多伦多航空噪音小组」(Toronto Aviation Noise Group)的组织﹐最近发出投诉指飞机于凌晨时分在皮尔逊国际机场升降时﹐造成的噪音令不少市民难以安眠﹐现要求联邦运输部(Transport Canada)收回去年批准的新规则。该新规则容许于凌晨12时半至清晨6时半期间﹐皮尔逊国际机场可增加飞机升降班次。 上述投诉及请愿获怡陶碧谷中心选区市议员里昂(Peter Leon)支持﹐他已于本周三在市议会的行政委员会会议中提出有关动议﹐由市府出面要求联邦运输部收回该项2013年推出的新规则。但该动议将推后至由下届新市议会议员继续进行讨论。 市议员里昂说﹕「我希望联邦运输部重新考虑﹐重新提出讨论。若无人提出﹐事件就永无改善。」 倘若多市议会投票通过要求联邦运输部收回该项2013年推出的新规则，但联邦运输部发言人斯朗尼(Clay Cervoni)不愿评论该部到时会有何回应﹐只说现时未有收到市议会提出要求﹐故言之尚早。 大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airport Authority)发言人米顿( Corrinne Madden)说﹐该局对现时晚间飞机升降安排满意﹐同时推出噪音管理计划(noise-management program)﹐包括设立了噪音处理办公室﹐当收到噪音投诉时会进行调查。 「多市航空噪音小组」的成员包括有数十名受该机场噪音困扰的市民﹐其中71岁的埃文斯(Marg Evans)是该组织的主席﹐她指飞机晚上发出的噪音令她难眠。 多市中城区居民兼商人利维(Robert Levy)称﹐于2012年2月﹐一间名為Nav Canada的航空管理公司修改本地航线﹐製造出1条有更多航班飞经中城区的「空中公路」(highway in the sky)﹐令他整天都听到飞机飞过的声音。 飞机噪音每45秒一次 他指他搬进中城区 1间近Casa Loma古堡的住屋﹐由于接近火车铁路﹐近年经常听到火车喇叭声及一般城市噪音﹐但过往从未听见到飞机飞过的声音。自Nav Canada公司修改本地航线后﹐便有更多航班飞经中城区﹐令到他开始听到飞机飞过的声音。 他说﹐飞机噪音会直至入夜﹐至晚饭时间仍听到高频率及高分贝的飞机声﹐多至每45秒便听到一次。若当时在后园跟人谈话﹐便要暂停﹔在屋内便要关窗。他续称﹐邻居说曾于后园為亲戚办生日会﹐但无法于录影带中听到各人演词﹐皆因飞机噪音太高。 Nav Canada公司发言人表示﹐未接到很多有关噪音的投诉﹐而于2012年作出的改动﹐未增加航班经过的数目﹐而通常修改规则前﹐都会向居民发出通知及諮询。
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