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搜救人员在波多马克河面上漏夜搜寻打捞,图中可见黑鹰直升机残骸露出河面,机身还算完整。(路透) 美国航空客机与美军黑鹰直升机29日相撞、导致67人罹难的悲剧发生后,美航执行长伊颂(Robert Isom)30日表示,不理解为何军用飞机为何会进入PSA客机的航线;陆军部长提名人德里斯科(Daniel Driscoll)同日则在参院军事委员会(Senate Armed Services Committee)任命听证会上表示训练地点可能不恰当,意外似乎是可避免的。 国家广播公司新闻网(NBC News)报导,伊颂在新闻发布会上表示该架编号5342的客机当时是沿著标准航线飞行,“目前我们不知道军用飞机为何会进入美航客机的航线…我知道早期阶段还有很多问题,我无法回答,会在后续提供更多资讯。”并说美航正在与地方、州和联邦当局合作救援,美航也正在配合国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)调查。他在一份员工报告中表示,该委员会将是“今后唯一的真相来源,最重要的是其准确性”。 福斯新闻(Fox News)报导,德里斯科质疑陆军直升机是否应在全国最拥挤的空域之一执行训练任务。“有适合冒险的时候,也有不适合冒险的时候。我们需要考虑何时是适合承担训练风险的时机-可能不是在雷根机场这种机场。”并研究在陆军增加使用直升机的情况下需要哪些训练。 雷根华盛顿国家机场位于五角大厦、白宫、国会附近,空域高度保护却路线复杂,其跑道也是数一数二的短,但由于机场靠近华府、交通便利,立法者一直推动开放。国会去年在联邦航空管理局(FAA)法案中批准2024年增加航班,本次失事航班正是新增航班之一。而军用直升机时不时便会飞越华府机场,将高阶政府官员运过波多马克河(Potomac River)。 华府飞机相撞空难示意图 发生空难后,雷根机场马上关闭,取消所有航班,直到30日上午11时才恢复。(路透) |
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