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一场原本令人向往的墨西哥梦幻假期,却变成了100多名加拿大旅客的噩梦——他们在机场与度假村之间被反复转移,滞留三天,航空公司却始终未给予任何沟通。 来自卡尔加里的居民布莱斯·德罗汉(Bryce Drohan)原定于上周六从图卢姆(Tulum)搭乘WestJet航班返回加拿大。图卢姆是坎昆南部的度假胜地,WestJet自去年起每周开通一次直飞航班。 图源:Bryce Drohan 然而,计划落空了。 “简单来说,我们的航班在起飞前被发现右侧液压系统存在问题,”德罗汉说。最初是延误,14小时后才被正式宣布取消。 随后,乘客被安排登上三辆大巴,向北行驶80公里,被送到Barcelo度假村。 “这地方非常大,但一片混乱。他们显然对我们毫无准备,也不知道发生了什么。” 尽管混乱,德罗汉表示度假村工作人员还是尽力安置了近200名突如其来的旅客。 “但WestJet始终没有任何通知——没有短信、没有邮件、没有电话。” 图源:Bryce Drohan 第二天,乘客们再次被送回图卢姆机场,等了一个半小时并完成登机。 但令人意想不到的是,他们从窗外看到行李被卸下。随后,机长通知:飞机故障仍未解决,而且机场人员可能已下班。 “机长告诉我们,他不得不和机场争论,因为机场人员本来想让我们在飞机上过夜——没有食物,没有水。”德罗汉说。 图源:Bryce Drohan 于是,乘客们又回到大巴上,被送回前一晚住过的Barcelo度假村,全程又是一片混乱。 “我们再次上车、再次抵达、再次没有任何信息。”德罗汉在第三次前往机场途中说。“我觉得WestJet根本不关心客户,只想收钱,后续出了事就扔给第三方。” 他说,地勤在怪WestJet,WestJet在怪地勤,另一家地面服务公司Nexus则“怪所有人”,而唯一还在认真安抚乘客的,只有度假村员工。 被困的乘客们组成了临时聊天群,表达各种担忧——有人错过上班,有人药品和婴儿尿布快用完...... “我们只是想度个假,花了很多钱,现在却变成这样?这不是一个加拿大航空公司该有的做法。” 乘客们表示:“我可以接受延误,也能理解飞机出现技术问题。但一点通知都没有?就指望我们自己摸索?这合理吗?” 加拿大航空乘客权益组织Air Passenger Rights主席卢卡奇(Gábor Lukács)表示,联邦政府在此类事件中未有效执行法律,导致航空公司几乎没有惩罚成本。 “对于WestJet来说,违法成本比遵守规定还低。”卢卡奇指出。 按照《加拿大航空旅客保护条例》,若出现机械故障,航空公司最基本的义务包括:提供食宿、安排乘客在九小时内改签同公司或合作航司航班,或购买竞争对手航司的机票。 自2019年起,WestJet已被多伦多私募股权公司Onex收购。事件发生后,不少人质疑,是否这种营利性控股背景,让公司在服务上“彻底变味”。 你怎么看?
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