荷莫兹海峡航运受阻 中国4月原油进口量近3年最低

荷莫兹海峡航运受阻，中国4月原油进口量降至三年低位。图为行经荷莫兹海峡的油轮。(路透)

受到荷莫兹海峡的运输几乎完全中断，导致原油和天然气的重要运输通道受阻。中国海关总署9日发布，4月原油进口量年减20%至3847万吨，为2022年7月以来的最低水准；天然气进口量则下降约13%至842万吨。

此外，成品油出口量跌约38%至近十年最低。与此形成对比，大豆进口量按年大涨近40%至848万吨，受美国及巴西季节性供应双重提振。

华尔街见闻报导，荷莫兹海峡行运近乎中断，是此轮能源进口骤降的直接导火索，冲击由上游原油供应延伸至下游炼化产品出口，4月成品油出口量暴跌约38%至312万吨，为近十年最低。

与能源进口的全面萎缩形成对比，4月大豆进口量按年大涨近40%至848万吨，美国货物与巴西季节性供应共同提振了这一数字。

值得注意的是，波斯湾是铝的重要供应来源之一，但凭借全球最大铝生产国的地位，中国4月铝出口量年增15%至59.8万吨，创2024年11月以来新高。

彭博报导，中东通常占中国原油进口总量的约一半，以及液化天然气进口总量的近三分之一。本月首批海关数据并未区分海运液化天然气和通过管道陆路输送的天然气，但分析公司Kpler的船舶追踪数据显示，4月液化天然气采购量已降至八年最低，海运端的萎缩程度已相当显著。

天然气短缺本应推升煤炭的替代需求，但4月煤炭进口量下降约13%至3308万吨，为去年6月以来最低，主要原因在于进口煤价格相对高企，促使中国转而依赖国内产能消化缺口。

能源供应收紧在下游炼化环节形成传导。出于对境内能源短缺的担忧，中国优先将成品油调配用于境内消费，导致柴油、汽油等成品油出口量骤降至312万吨。

金属进口方面，铜金属进口小幅回升至45.2万吨，受益于3月国际铜价因战争引发全球经济增长担忧而走低；但铜精矿进口量年减20%至235万吨，较去年同期的纪录水准明显回落。铁矿石进口量维持相对平稳，约为1.04亿吨。

农产品方面，4月大豆进口量大涨近40%至848万吨，美国货物与来自巴西的季节性供应共同推动了这一增长。

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