轻航机撞北京大楼“中国尊”前航迹中断 可能原因曝光

北京27日证实一架轻型飞机撞击北京第一高楼中信大厦事件，造成机上驾驶1人死亡、现场13人受伤，坠机原因仍在调查中。图为中信大厦在此事件后的外观。（欧新社）

彭博资讯28日报导，北京27日证实一架轻型飞机撞击北京第一高楼中信大厦（又称中国尊）事件，造成机上驾驶1人死亡、现场13人受伤，坠机原因仍在调查中。事发地点与中共中央核心机构所在地中南海仅距离约7公里，当局料将全力追查这架飞机如何突破中国防卫最森严的空域。

国际政治风险咨询公司“欧亚集团”中国与东北亚资深分析师陈杰瑞（Jeremy Chan，译音）谈到中国当局时表示：“这起事件暴露北京在管理首都空域方面的重大安全漏洞。坦白说，他们这次很幸运，事故仅造成外观损坏。”

陈杰瑞表示，“负责北京空域与相关规范的官员，很可能会有人丢官。未来针对北京上空所有有人与无人机的规定也会收紧。”

彭博报导指出，目前事故细节有限，空域安全究竟如何遭突破仍是谜团，而中国内网迅速出现审查，也显示共产党将此事视为敏感事件。

北京当局27日证实，26日下午5时55分，一架单发双座轻型运动航空器在北京东三环附近碰撞一高层建筑，机上仅驾驶1人、已身亡，现场13人受伤。

飞航追踪网站Flightradar24，这架飞机是湖南山河星航生产的SA60L阿若拉（AURORA）轻型飞机，注册编号为B-12PP，隶属双悦通航（Shuangyue General Aviation）。

企业登记资料显示，北京双悦通用航空有限公司现名为东方时尚（西华）通用航空有限公司（Oriental Fashion (Xihua) General Aviation Co. Ltd.），是上海上市的东方时尚驾驶学校股份有限公司（Eastern Pioneer Driving School Co）旗下单位东方时尚国际航空发展（Eastern Pioneer International Aviation Development）的子公司。

FlightRadar24在脸书贴文中表示：“这次飞行的ADS-B资料只包含部分航迹，且在坠毁前中断，最可能原因是在该地区如此低空飞行时，讯号覆盖不稳定。”ADS-B是一种提供飞机即时位置资料的技术。

经营“数字中国观察”（Eye on Digital China）的荷兰籍汉学学者柯小曼（Manya Koetse）指出，相较于中国网路上一般政治敏感事件常会短暂流传后才遭审查，这起坠机事件的相关内容下架速度明显更快，且出现“非常、非常彻底的网路审查行动”。

她表示：“这起事件格外敏感，原因在于事故地点是北京最高建筑中信大厦，不仅是首都地标，也涉及北京空域安全遭突破。相关贴文、留言与影片很快从网路上消失，不只提及中信大厦的内容遭到处理，连“北京朝阳”以及这栋大楼暱称也一并受到审查。”

柯小曼说，根据她观察，虽然这起事件在微信封闭群组与朋友圈之间被广泛讨论，但在多个中国社群平台的前50大热门话题榜单中，完全看不到相关话题。

她认为，这些迹象都显示，当局将此事视为高度敏感事件，也相当谨慎控制公众如何理解这起事故。

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