小飞机撞北京最高大楼 彭博：曾与海航客机相距不到500公尺

1架小型飞机6月26日傍晚撞击北京第一高楼“中国尊”中信大厦，事发后，当局已封锁该摩天大楼位处的光华路超过12小时，现场可见大批警力、垃圾车、环境卫生工程车。(记者陈宥菘／摄影)

北京1架轻型飞机日前撞上地标建筑“中国尊”（中信大厦）事件后，尽管官方通报该事件造成机上驾驶员死亡、现场13人受伤，惟时至今日仍有许多细节待解。航班追踪平台“Flightradar24”数据显示，一架海南航空飞机险些与这架小飞机相撞，两者一度只相差不到500公尺，后者随后撞上了“中国尊”。

彭博6月30日报导，Flightradar24飞行纪录显示，这架小型飞机飞入一架海南航空A330客机的飞行航线。当时，这架由乌鲁木齐飞往北京的海南航空班机原定数分钟后降落北京首都国际机场，但随即中止下降，并可能采取规避动作，两机最近距离约1,500英尺（约457公尺）。

报导指出，该班机在北京六环路上空进入最终进近阶段时，下降至约3,250英尺，其后于6分钟内迅速爬升至9,150英尺，并偏离原定航线。这起险些相撞的事件此前未曾曝光。海南航空、中国民用航空局均未立即回应置评请求，北京首都国际机场则不予置评。

彭博指，此次险情，加上相关部门未能及时拦截这架偏离航线、飞入北京部分敏感空域的轻型飞机，进一步引发外界对航空监管部门和安全主管部门在6月26日事件中应对措施的质疑。

报导还提到，飞行轨迹分析指出，由于小飞机闯入北京首都国际机场进场航线，至少有2架班机被迫中止降落。北京首都国际机场为大陆最繁忙的机场之一，平均约每30秒就有一架飞机起降。此外，空中交通管制员立即要求进场航班将进近方向由南向改为北向，另有数架航班受到影响。

“北京朝阳”微信公众号6月27日下午发布“情况通报”表示，6月26日17时55分，朝阳区东三环附近，一架单发双座轻型运动航空器在飞行中“碰撞”一高层建筑，机上驾驶员1人、已死亡，现场13人受伤，受伤人员在全力救治中。

另，彭博称，北京通常对低空空域实施严格管制，从轻型飞机到无人机的飞行都受到监管，所有飞行均须获得官方批准。在对此次事故调查的同时，据悉北京当局已暂停轻型飞机飞行。

值得注意的是，事故发生后，现场画面一度在大陆网路社群广泛流传，但小红书、微信等平台很快删除相关贴文与讨论，当局也封锁事故现场及周边道路展开调查。

北京高楼“中国尊”附近的一部监视摄影机。(美联社)

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