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| 9月30日，一架从迪拜飞往以色列特拉维夫的波音737 Max客机上出现惊人一幕，副驾驶突然捅刺机长，飞机在半分钟内急坠400米。 据路透社和CNN报道，在机长挣扎着打开驾驶舱门后，以色列乘客亚尼夫·哈尤恩（Yaniv Hayoun）与其他人进入驾驶舱，制服副驾驶。他拉动飞机操纵杆，成功避免了一次机毁人亡的惨剧。
他告诉以色列总理内塔尼亚胡，因看过加拿大纪录片《空中浩劫》（Mayday），才知道如何操控俯冲中的飞机。最后，飞机在另一组专业飞行员的操纵下成功在沙特迫降。 节目执行制片人亚历克斯·比斯特拉姆（Alex Bystram）表示，得知这档节目与一次170多名乘客最终平安脱险的事件产生了联系，让他感到欣慰，但他也强调，节目并不是飞行教学工具。 比斯特拉姆认为，更值得称道的是机长斯米特·马赫查（Smit Machchhar）。这名来自印度孟买的机长在被刺伤流血、飞机每分钟下降1万英尺时，仍设法打开驾驶舱门，让其他人进入干预，最终控制这架波音737。 他形容，机长在那种状态下还能想到打开舱门，是商业航空领域少见的表现。
《空中浩劫》已播出20多季、250多集，主要调查真实空难，包括坠机、劫机和爆炸等。节目依据驾驶舱语音记录、事故报告和目击者证词进行情景再现，并采访乘客、飞行员和航空专家。 比斯特拉姆表示，每集节目旨在揭示调查人员如何确定空难原因，以及航空业随后作出哪些改进。 不少观众反馈，节目让他们减少对飞行的恐惧，因为多数空难由一连串错误导致，事故会推动具体安全调整。 他还说，一些飞行员也通过节目学习紧急情况下如何避免错误反应。该节目由多伦多Cineflix Media制作，团队包括专业飞行员，负责核对剧本，并与参与情境再现的演员合作。
该系列在约175个国家播出，美国版名为《空中灾难》（《Air Disasters》），北美以外名叫《空难调查》（《Air Crash Investigation》）。 第27季即将在新年推出。比斯特拉姆称，迪拜航空事件让他再次意识到节目影响力广泛。 他表示，得知观众不仅收看节目、还能从中学到东西并采取行动，令人欣慰，也提醒团队必须确保信息准确。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
加拿大 昨天 19:14
社会 昨天 19:08
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