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中新网1月23日电 据中国国防科技信息网报道，俄海军第一艘“亚森”级攻击型核潜艇（SSN）“北德文斯克”号（K329）于2013年12月30日服役，用于“试验用途”。 这艘核潜艇服役拖延已久，而且被认为有相当严重的缺陷需要修正，将延缓俄罗斯核潜艇部队更新装备。为此，后续两艘“亚森”级进行了重大修改。 俄国防工业系统消息人士表示，“（潜艇）交接文件”已经签署，海军的一位代表也向俄通社-塔斯社报告了这一点。俄副总理德米特里·罗戈津在12月31日证实“北德文斯克”号服役。然而，北德文斯克造船厂并没有为这一事件举行仪式或发布新闻稿。 2013年11月，英国简氏曾报道称，俄罗斯联合造船总公司（USC）急于在2013年内交付“北德文斯克”号以及“北风之神”级弹道导弹核潜艇（SSBN）的两艘，可能是因为这三艘潜艇本应在2011年就交付使用。 据悉，将“北德文斯克”号投入“试验用途”并非没有先例。“拉达”级柴电动力潜艇的首艇“圣彼得堡”号（B585）于2010年5月在类似的情况下服役，试航前有若干份报告要求对潜艇的动力装置做改动。 俄海军消息人士曾表示，“北德文斯克”号至少有200个问题仍待修正。据报道最严重的问题是潜艇的先进声纳系统，该系统似乎仍未表现出其所声称的性能。 如果海况允许，正式的测试将在4月继续。同时，“北德文斯克”号将雇佣一个由海军和厂方组成的联合工作组以处理已经发现的问题。无论是海军还是北德文斯克船厂都没有宣布试航可能的最终日期。 北德文斯克船厂还有两艘在建的“亚森”级潜艇，即“喀山”号和“新西伯利亚”号。合同规定，它们是885M计划的五艘潜艇中的头两艘，分别在“北德文斯克”号之后16年和20年投产，这两艘潜艇的设计作了重大的修改，且更为现代化。北德文斯克船厂希望“亚森”级潜艇的下一艘“乌法”号于2014年7月投产。 据俄通社-塔斯社报道，“喀山”号将是第一艘装配了全新设备、控制以及动力装置的四代核潜艇。该通讯社称，“喀山”号的电子元件和材料也将是完全国产的。 现代化的885M潜艇的新系统的开发与生产是“喀山”号的预估成本达到15亿美元的原因。 “北德文斯克”号试航的长时间延期同样可能导致“喀山”号和“新西伯利亚”号的服役时间分别推迟到2017年和2020年。莫斯科方面在2020年前拥有六艘在役的885和885M潜艇的计划似乎成为了一项具有挑战性的目标，在2025年前实现这一目标似乎更为现实。 根据USC 2011年的合同，当前“北德文斯克”号以及后续的885M潜艇的成本预计将达到70亿美元，这也可能迫使俄罗斯减少潜艇数量。“亚森”级潜艇的最终数量仍不确定，俄罗斯海军在不同时期分别计划拥有10艘、8艘或7艘该型潜艇。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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