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隸屬工會的公車司機表示，新式Compass Card智能票卡實施後，將不會主動配合監看乘客付車費，或把關阻止逃票。 公車司機工會主席伍茲（Nathan Woods）表示，如果按照大溫交通局（TransLank）指示，讓公車司機「主動參與」，協助乘客付費的話，萬一發生和蓄意搭霸王車的人士出現衝突，司機恐有被襲擊的風險。 伍茲說，屬於工會會員的司機已有共識，碰到這類情況時，司機不會干涉或阻止逃票乘客的行為。他又說，通勤乘客不希望公車上有人爭吵、鬥毆，負責開車的司機也不願看到這種情況發生。 伍茲強調，公車司機仍會和往常一樣，和乘客打招呼，若對方詢問如何付費，也會善意輔導，但不會主動配合「執法」。 大溫交通局將於明年全面實施Compass Card，並提出一套培訓計畫，要求公車司機「主動參與」，告知乘客若拒付費，等同逃票將面臨懲罰。 伍茲認為，智能票卡制度下，用現金買車票的乘客若轉車乘搭捷運，無法自動取得轉乘證明，這個漏洞將為公車司機帶來困擾。 他預測，會有更多乘客拒絕在公車上付費，以避免稍後搭捷運又要付錢，有如「被剝兩層皮」的感覺，但公車司機沒有義務去擔任把關擋逃票的角色。 大溫交通局發言人扎貝爾（Drek Zabel）表示，公車司機應觀察乘客是否適當使用Compass Card，並協助有困難的人士用卡或付費。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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