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隸屬工會的公車司機表示,新式Compass Card智能票卡實施後,將不會主動配合監看乘客付車費,或把關阻止逃票。 公車司機工會主席伍茲(Nathan Woods)表示,如果按照大溫交通局(TransLank)指示,讓公車司機「主動參與」,協助乘客付費的話,萬一發生和蓄意搭霸王車的人士出現衝突,司機恐有被襲擊的風險。 伍茲說,屬於工會會員的司機已有共識,碰到這類情況時,司機不會干涉或阻止逃票乘客的行為。他又說,通勤乘客不希望公車上有人爭吵、鬥毆,負責開車的司機也不願看到這種情況發生。 伍茲強調,公車司機仍會和往常一樣,和乘客打招呼,若對方詢問如何付費,也會善意輔導,但不會主動配合「執法」。 大溫交通局將於明年全面實施Compass Card,並提出一套培訓計畫,要求公車司機「主動參與」,告知乘客若拒付費,等同逃票將面臨懲罰。 伍茲認為,智能票卡制度下,用現金買車票的乘客若轉車乘搭捷運,無法自動取得轉乘證明,這個漏洞將為公車司機帶來困擾。 他預測,會有更多乘客拒絕在公車上付費,以避免稍後搭捷運又要付錢,有如「被剝兩層皮」的感覺,但公車司機沒有義務去擔任把關擋逃票的角色。 大溫交通局發言人扎貝爾(Drek Zabel)表示,公車司機應觀察乘客是否適當使用Compass Card,並協助有困難的人士用卡或付費。 |
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