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 加拿大联邦交通部部长Marc Garneau。 一个多月前，美联航暴力驱赶乘客的事件点燃了全世界的怒火，并在全球引发各种连锁反应。5月16日，加拿大政府也推出法案，强调乘客权益，保证美联航那样的恶性事件绝不会在加拿大发生。另外，法案完备以后，加拿大居民航空权益受损时能获得多少赔偿，在上飞机之前就能了解得清清楚楚。 明确保护乘客权益 加拿大飞行体验将大为改善  周二上午，加拿大联邦交通部部长Marc Garneau在渥太华召开新闻发布会，宣布推出新的乘客权益法案，确保乘客权益，并对航空公司等运输机构的运营做出了更多限制。 新的法案明确规定，乘客不能因机票超售而非自愿地被赶下飞机。机票超售是全球航空业通行的规则，可以保证航空公司的最大盈利。但对于乘客来说却并非最佳做法，很多乘客都在超售导致座位不足的情况下临时改变行程，并导致其他权益受损。 4月份，美联航暴力赶客事件发生以后，加拿大一些航空公司曾表示这行为可以理解。交通部长Garneau随后给全国航空公司发出公开信，表示加拿大不能容忍这样的行为。 今天发布的乘客权益法案并没有废除机票超售的做法，但它明确规定，航空公司必须建立规章，明确说明乘客因超售而被拒登机以后，航空公司如何补偿。 此外，航空公司需要明确补偿的情况还包括航班延迟、行李丢失或破坏等。 法案业规定，航空公司不能因为家长要和6岁以下的孩子一起坐而另收选座费，乐器的托运也要建立新的标准。 乐器运输、家长与孩子坐一起要缴选座费……这些情况看着非常眼熟。是的，它们都是媒体上吐槽航空公司的常见话题。遭遇奇葩事件之后到媒体上抱怨，看来都是有用的，足以改变世界。今后在加拿大坐飞机，相信会少许多糟心事。 此外，这项法案也覆盖了火车、汽车等交通方式，包括对外资入股加国航空公司进行限制、强制所有铁路火车头安装录影和录音装置、提高铁路货运业的效率与透明度等。 这个法案预计明年可以落实，实施以后将改变目前生效的《加拿大交通法》。 具体赔偿数额和流程 要由航空业决定  虽然明确规定航空公司必须对乘客进行赔偿，但具体的赔偿金额和流程，并没有提供太多细节。 乘客权益法案规定，加拿大交通署（Canadian Transportation Agency）将制定指导性的规则。但具体赔偿多少、如何赔偿，由航空公司或航空行业组织来制定。 交通署会要求航空公司，必须以简单易懂的语言，向乘客解航空公司的义务，以及乘客如何投诉、如何索赔。乘客在搭乘飞机乃至购买机票之前，就能对这些信息有详尽的了解。 NDP行业评论家Brian Masse4月份曾发表声明说：“我们需要将乘客的安全和权利放在航空公司的利益之上，我们认为加拿大人已经为此等待了很长时间。” 业内人士认为，这个乘客权益法案的推出，对保证乘客权益并限制航空公司利益，都有明显的推动作用。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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