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日本方面认为中国方面正在把该船固定在海底，并进行试验性开采，如果确认此海域存在石油或天然气，可能会在这里设置油气田开采设施。这是在去年10月以来再次发现中国的开采船。 去年10月，日本政府经过确认得知，中方将移动式开采船停泊在其东海油气田开采设施附近实施某种作业。 当时，日本政府在东海的日中中间线附近已确认中方建起了16座油气田开采设施，日方认为，在该开采船的作业现场可能建立第17座设施。 日本方面认为：这些设施可能吸走日中中间线日本方面的油气资源，还有设置军用雷达的危险性。、 岸田文雄在去年11月1日的记者会上说，中国正在东海单方面进行新的油气田开采活动，为此日本政府已提出了抗议。 中国从1974年就在东海进行石油、天然气勘测，并发现了多个油气田。2003年5月，日本提出，由于白桦油气田(中国名为“春晓”)距离日中中间线仅5公里，因此在该地区的大规模开采会导致吸聚效应，由此日方利益会受到损害，因此日本抗议中国的单方面行动，要求中国停止开发。 2008年6月双方达成共同开发共识，但是由于东海发生撞船事件，谈判中断。日本首相安倍晋三2016年9月与中国国家主席习近平会谈，双方就推进事务磋商以推动重启油气田共同开发谈判达成了一致。
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