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多伦多都会联通（Metrolinx）提出局部封闭市内艾伦路（Allen Rd.）北行线接近两年，可稍微加快完成造价达53亿元的跨镇轻铁（Crosstown LRT）部分工程，以减轻艾灵顿大道（Eglinton Ave）的交通苦况3至4个月，但最终要视乎市政府决定，是否希望解除束缚，封闭介乎艾灵顿大道及罗伦斯大道（Lawrence Avenue）的艾伦路，或继续针对驾驶者发出警告，呼吁避免使用该区。 封闭艾伦路将为分阶段施工留下更多空间，并省去每日150辆货车由跨镇隧道堵塞至艾灵顿大道。市政府曾拒绝关闭艾伦路，现时被重新考虑是因为艾灵顿大道南部居民反对驾驶者使用横街前往高速公路，该处每个方向的交通是单行线，工程人员正在艾灵顿大道西地铁站西边进行工程，以便两个巨型隧道钻挖机在明年1月拉出地面。 增加罗伦斯大道压力 都会联通副总裁科林斯（Jack Collins）表示，封闭艾伦路将为驾驶者及居民在2016年跨镇地铁站开始兴建前暂时得到畅顺交通，预计将持续至2020年轻铁线启用。科林斯周三表示：「若我们能快些离开这里，中断交通的情况会更好。」因此，都会联通正在编制有关封闭艾伦路对横街及大街像巴佛士街（Bathurst St）潜在影响的数据，希望市议会在7月会有决定。 艾灵顿-罗伦斯选区省议员科尔（Mike Colle）警告说，保持关闭艾灵顿大道会减少交通，「民众愿意加强应付这项建造工程，因为他们希望看到它最终建成。」市议员科勒（Josh Colle）表示，宁愿不封闭艾伦路，担心对相当紧张的罗伦斯大道交汇处造成冲击。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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