世界第一座“市区机场” 专停飞行器和无人机

　　它们通常会设置在大城市的高楼上，发生紧急情况时，能在一定程度上克服大楼高度本身带来的障碍。

　　但在英国考文垂的市中心，车流不息的马路上却出现了专这样一个停机坪—— Urban Air Port 公司设计的城市航空港——‘Air-One’。

　　为了保证飞机起降的安全，一般机场的选址都会选择在远离市区的地方，这也是为了避免飞机带来的噪音给居民造成困扰。而体积较小的直升机，其实也会制造不小的噪音。

　　那么‘Air-One’为什么要特立独行，建在市中心？

　　这是因为选址与众不同的‘Air-One’，主要的服务对象并不是常见的大型货机或客机，也不是直升机，而是以后会越来越多的无人机和 eVTOL（电动垂直起降飞行器）。

　　从前，许多科幻电影里总会设想人们未来会依靠空中出行。如今，科技和城市的发展让这些设想逐渐变成现实。

　　目前的 eVTOL 行业已经吸引了不少关注的目光，它们通常能垂直进行升降，不需要依赖跑道，并且电动的模式也不会产生太多的噪音和污染。然而，基础设施的缺乏却成了空中交通发展的一大障碍。

　　Urban Air Port 公司的‘Air-One’，正是为了消除对可持续空中机动性的限制。

　　由钢和铝制成，包裹在拉伸的半透明织物的城市航空港，占地面积大约为 17000 平方英尺（约 1580 平方米）。

　　顶部约 14 米宽的着陆平台采用‘弹出式’设计，打开时能满足飞行器的起降，收起后还能进行充电、加油、装载货物或乘客等任务。不过，它的功能还不止如此。

　　在停机坪以外的其他地方，会有乘客休息室、安检区、餐厅、商店指定的无人机区等。还有一个单独的防御和后勤区负责救灾行动、空侧移动诊所、空中疏散中心、防御和后勤线以及其他紧急服务。

　　‘Air-One’不仅本身就有多样的功能，更重要的是，模块化的架构让它能变成一个可快速部署的多功能运行中心，也能更好地适应不同的环境。

　　位于考文垂市中心的这个‘Air-One’航空港，采用氢燃料电池供电。除了能减少空气污染外，还能为地面的电动汽车充电，不仅能与其他交通方式互相配合，还能做到零排放的‘无缝衔接’。

　　材料轻便和模块化设计，让这种灵活多变的航空港能轻松进行转移。它可能出现在市中心的路上，也可能出现在高楼的平台上，还可能出现在在广阔的大海上，与船配合进行协作。因此，它还是灾难应急管理的理想场所。

　　Urban-Air Port 表示，运送乘客的飞行汽车将于 2025 年开始使用位于考文垂的‘城市机场’，而第一架货运无人机会在 2022 年 4 月末起飞。该公司还计划在未来五年内在世界各地的城市开设 200 多个航空港口。

　　拓展组装方便快捷、适应多种环境、功能多样，环保低污染……Urban-Air Port 公司的‘Air-One’是世界上第一个全面运营 eVTOL 和无人机的城市航空港，也是一个创新枢纽，为以后越来越发达的空中交通领域打下了基础，也提供了更多的可能。

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