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隔离前后的彭于晏笑爆了!魔幻的上海 透着喜感

加新网CACnews.ca| 2022-5-6 13:48 |来自: 北美留学生日报/ 英伦圈

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今天一张某位男明星的图火了!这是在上海隔离期间的彭于晏↓↓↓


这发型也是没谁了……你还认得出吗?




有网友说,这仿佛就是隔离前vs隔离后每一个上海人发型的真实写照


隔离前有多精致隔离后就有多放飞



刚从被窝里爬起来被喊下楼做核酸的每一位男同胞


开花一般炸开的后脑勺是他们共同的特征透露着一丝慵懒和淡定



有网友感叹:论发型的重要性!看来男明星也很需要理发师啊……



上海逐步解封后画面又魔幻又喜感…


现在一提到“上海”二字,大家就惯性地想起了方舱,隔离管控的小区,遍地的大白志愿者,纷飞的食物包,有一句“什么时候解封”。



这几天,有人拍到了明星彭于晏。他住的小区刚解封,他从家里出来溜达,玩滑板。


看这乱蓬蓬的头发,就知道有时间没打理了。



和以前意气风发的星味相比,现在“清爽”多了,完全没有偶像包袱。



目前,上海正慢慢“解除封印”,处于半解封状态。


管控区的区民拿着通行证,可以进行有限的外出活动。


普陀区是首个实现社会面基本清零的中心城区,万里街道给居民发放了八种颜色的通行证,上午下午颜色均不同。


每张都有具体的出行日期和时段。




嘉定区的通行证也分为红、黄、蓝、绿四种颜色,对应不同时段。


一户一证,每户可以派一个人通过步行、骑自行车的方式,到指定的超市和药店购物。每天外出不超过四小时。



在高行镇,四种颜色更有讲究,绿色为复工复产人员专用,可每日进出小区;蓝色、红色、黄色卡片是为非上班人员准备的。



超市门口,大家在排队,人与人之间严格保持2米。



超市在门口张贴了“场所码”,设立了“数字哨兵”,只要一扫,核酸、体温信息就都跳出来了,3-5秒就能判断是否允许通行。



食物也进行了预包装,防止和顾客的直接接触。




超市的重点区域,每两个小时就消毒一次,比如门把手、手扶梯、厕所、入口等这些地方。


由于不让开车,有人外出购物使用单轮手推车,有人用扁担提货物,还有人拉着旧式三轮车。


好像爷爷奶奶辈的在赶集。


有人说:上海这真是回到七八十年代乡下的感觉了。







业主群里竟然开始团购扁担了……



大家伙有的吵吵着要去上海卖扁担了,有的深刻地理解了一下沙师弟。



没扁担的也微微一笑,根本不慌。


各类小推车,甚至拉杆行李箱,都迎来了箱生高光时刻。






中国好物业的脚步也不能停!


物业天花板——万科,一早去山姆超市举牌子,要用三轮车接业主回家。


接着,各个小区全出动了,在超市门口接业主。


一时间还以为到了车站,飞机场。






跑在希望的田野上,微风拂面,回家啦。



奉贤街头,二轮子车称霸;


再加上个滤镜,妥妥的重回80年代!




青浦区却眼红了:我们带轮子的交通工具一律不让用!


如果你们都是80年代,我们就是40年代了。



而上海的万能团购群,已经在团购毛驴了。



你挑着担,我牵着驴的后疫情时代,就这么开启了。


出行条件的限制,包不住热火。


上海张江的家乐福,排队阵容强大,队伍看不到头。



山姆超市门口也一样。





笑归笑,吐槽归吐槽,能看到上海正在慢慢苏醒;


能买到生活必需品,还能出门透透风,已经是之前遥不可及的了。


与此同时,上海的经济也在整体复苏中。


上海建立了企业白名单制度,第一批复工了666个企业,包括247家外企,涵盖了集成电路、汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业。


第二批包括华为、松下电器、申通、顺丰等中外企业。


上海的1800家重点企业,复工了70%。


机器声响起,安静的城市又热闹起来。



4月19日,8000名员工陆续踏入了上海特斯拉工厂的大门。


经历了疫情残酷的考验,他们终于复工了。



为了安全,特斯拉正进行闭环生产。公司提供免费的一日三餐,每天还有400元的补贴可以拿。


工人们有床垫、睡垫、浴室,可以享受新建的娱乐设施。


5月4日,一则重磅消息冲上热搜。


路透社独家报道,特斯拉要在上海建第二个工厂了。



文章表示,5月1日劳动节那天,特斯拉给上海临港政府写了一封感谢信,感谢他们对上海工厂复工的支持。


为了保证秩序,临港集团旗下的一家公司安排大巴送工人们上班,并帮助公司进行闭环消毒。


“他们夜以继日地连续工作了三天,以保证我们的工人能够回到工厂。”?


信件还透露了特斯拉的计划,将在老厂附近建一座新工厂,期待能增加45万辆的年产能,包括 Model 3s 和 Model Ys ,成为“全球最大的汽车出口枢纽”。


特斯拉畅想:“一旦新厂全面投入运营,特斯拉上海有能力每年生产100万辆汽车。”



这次疫情让特斯拉上海工厂停工 22 天,是自 2019 年底投产以来最长的一次,导致少生产了5万辆车。


实业家马斯克,得有多愁?


但从数据上来看,并没亏,反而涨了。


4月月21日,特斯拉发布了财报:2022年第一季度总收入为187.56亿美元,同比增长81%;净利润超33亿美元,同比增长高达658%。



马斯克表示,隔离期间,产能稍微受点影响,但现在已经恢复了。


预计第二季度产量会与一季度持平,但第三、第四季度将会有明显跃升,达到很高的产量。


他估计,特斯拉上海今年还能轻松拿下“小目标”:生产150万辆汽车。



特斯拉还没有对第二工厂的消息进行确认,但他们的一个大动作是板上钉钉了:提高产能。


2月22日,特斯拉在上海信息平台公布了一份产能增加项目的报告。


报告说,为满足出口需求,特斯拉上海计划在现有厂房内建设该项目,增加生产车间、工人数量,提高设备开动率等等,从而提高零部件产能。



发展之初的特斯拉,面临亏损,濒临破产;


马斯克疯狂在全球踩点建厂,从加州到柏林到新德里,一圈一圈,最终绕不过上海这个藏宝库。


优越的外资政策,完善的汽车产业链,长三角地区的特大市场……


区区上海一个工厂,就为特斯拉生产了总产量一半以上的汽车。


怪不得马斯克宁可犯下商人大忌,把鸡蛋都放在一个篮子里,也要死盯住上海。



2021年,上海新能源汽车产值突破1600亿元,同比增长200%


上海起了带头作用,让中国的新能源市场的发展起来。



渡过难关的上海,正在慢慢恢复活力。


它昔日的光泽,疫情期间被蒙上了一层灰尘,相信很快会被清风拂去。


阴霾终将散去,阳光会照耀在上海每一个角落。

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