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韩媒分析数据:美国"围堵“中国,我们韩国最受伤……

加新网CACnews.ca| 2024-1-31 10:21 |来自: 观察者网

据《韩国经济日报》1月30日报道,受到美国出口管制影响,韩国对中国的半导体出口大幅下降,但日本的半导体出口却出现了增长。韩媒专家指出,随着中国半导体自给率不断提高,韩国半导体产业很可能成为中美竞争的“最大受害者”,而且还得当上一段时间。

报道称,以尖端半导体为例,有人指出,在寻求通过贸易将损害降到最低的同时,韩国半导体和设备企业必须升级技术,成为“不可替代的”企业。

韩媒之所以这么说,与韩国国际贸易协会的最新数据有关。29日,《韩国经济日报》据此分析中国从韩国、日本进口半导体及设备情况发现,中国自韩国进口半导体金额从2018年的824亿美元下降至2023年的662亿美元,跌幅达19.63%。同期中国从日本进口的半导体金额从158亿美元增至208亿美元,增幅为31.2%。

与上年相比,2023年中国进口韩国半导体体量下降了21.84%,但进口日本半导体却增长了3.3%。而且,这种差异在半导体原材料、零部件和装备方面更为明显。

与此同时,中国从韩国的进口总额也从2018年的2044亿美元下降到2023年的1625亿美元,跌幅为20.46%。与上年相比,2023年中国自韩国进口总额下降18.79%,但自日本进口仅下降12.99%。

韩媒援引分析称,这种现象是因为韩国半导体产业对美国出口法规“毫无防备”,而日本半导体产业则将销售渠道拓展到法规盲区的利基市场,并通过技术进步成为“不可替代的”公司。

比如,中国之所以增加从日本的半导体进口,是因为增加了日本强项的汽车半导体进口量,而汽车半导体不受美国出口限制。事实上,全球第三大汽车半导体公司日本瑞萨电子已经宣布,计划时隔10年重启一家此前关闭的工厂,从而使供应量翻倍。

报道称,随着近年来汽车产业的蓬勃发展,中国正在加快汽车半导体的自给率,为美国收紧出口管制做好准备,从而增加了对日本汽车半导体的进口。另一方面,三星电子、SK海力士等韩国半导体企业却因受到美国出口管制等影响,对华出口大幅下滑。行业人士称,韩国半导体遭受了美国管制和半导体行业衰退的“双重打击”。

韩媒还指出,专家认为,韩国成为中美竞争“最大受害者”的局面还将持续一段时间。“由于中美之间的竞争,韩国从对美出口中受益相对多于日本,但与此同时,韩国也遭受了更大的损失。”

值得注意的是,韩联社指出,韩国对华贸易收支31年来首次变为逆差,这是自1992年与中国建交第一年出现10亿美元贸易逆差之后的第二次,曾是韩国经济支柱的对华贸易格局出现了巨大变化。

去年12月,韩国《东亚日报》又以“美国打压中国,韩国摇摇欲坠”为题报道称,在美国对华牵制手段升级后,韩国半导体设备、原材料、零部件企业经营环境也变得艰难,成了首当其冲的那个。韩国半导体产业的未来前景,仍不可避免地看美国对华政策的“脸色”。

不仅如此,韩国《中央日报》去年底发布对韩国、美国、中国、日本、欧盟等世界五大知识产权局(IP5)申请的半导体专利分析结果,发现在过去20年里,中国申请的半导体专利在IP5中所占份额从2003年的14%猛增至2022年的71.7%。同时,在全球半导体技术专利中,在中美申请注册的专利比重从45.6%飙升至92.9%。

韩媒认为,随着半导体领先地位的竞争越发激烈,“核心技术向中美集中的现象也越来越明显”。反之,韩国半导体专利的急剧下降,和其作为专利注册地的吸引力不足都令人倍感担忧。

IP5专利件数在各国中所占比重  截图自《中央日报》

注:韩国(蓝)美国(橘)中国(褐)日本(灰)欧盟(深灰)

来源|观察者网


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