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台湾复兴航空公司于21日傍晚发布消息，22日将全天停飞一天，并宣布暂停22日股票交易。  不过，因其未开记者会说明，违反重大讯息处理程序，台湾证交所已开罚100万台币(约3.1万美金)。 复兴航空先是在刚开始在日文网页宣布，日本与台湾两地的航线停飞，但随后正式宣布22日全面停飞，并向旅客表示“最深歉意”。已经使用去程机票的旅客将全力安排其他航空公司转搭，未搭乘的旅客则将全额退费。 台湾民航局副局长方志文表示：“事先都没有收到消息，相当震惊，表示谴责。停飞的原因也不说明，将要求限期改善，后续的行政处分绝对会研议”。不过，台湾劳动部长郭芳煜说，有收到消息兴航要停止营运。 方志文说，停飞要经过主关机关同意，要是贸然停飞不改善，最高罚到台币300万(约9.3万美金)，也可以直接停航。对于外传的亏损导致停航，他也表示：“兴航财报每半年我们都有看，的确是呈现亏损状态。” 由于事出突然，台湾民航局粗估受影响旅客人数。台湾国内线7条航线有1313人，国际线5条航线1827人，两岸的8条航线1973人，总共至少5113人。 旅客受影响  台湾交通部次长范植谷表示，将要求复兴航空全力保障旅客权益跟飞航安全 无预警的停飞，让许多顾客面临强制退票，旅游假期全泡汤的困境。行政院消费者保护处表示，将要求复兴航空公司及相关旅行社应充分保障消费者权益。 旅行公会全联会发言人李奇嶽向BBC中文网记者表示：“我们已经请台湾民航局与观光局妥善处理相关应变措施，公会将全力协调旗下旅行社会员努力配合相关应变方案，尽力协助旅客变更行程”。 台湾许多知名旅行社都面临突然取消行程，要安排旅行团全额退票或是改行程等困境。雄狮旅行社发言人就表示：“受影响旅客至少139人，已经全力协调22日其他航空班机”。 两空难重挫 创立于1951年的台湾复兴航空，是第一家民营的航空公司，长年以来营运台湾岛内与离岛航线。自从2008年马英九上任后，两岸开通直航服务，复兴航空更把业务拓展到中国多个城市，并与厦门、深圳及四川航空积极合作。 但由于台湾高铁开通，复兴航空在2012年首度因为营运不佳关闭台北─高雄航线。2014年7月，复兴GE222飞往台湾离岛澎湖的班机，因为天候视线不佳坠毁于马公，造成48人罹难、10人受伤的惨剧。 而在2015年2月，另一班前往离岛金门的GE235班机又失速坠毁于台北市内基隆河，造成43罹难、15受伤。一年内接连发生两起飞安意外，不只震撼国际社会，也大大打击台湾人对于复兴航空安全的疑虑。 根据台湾《中央社》，复兴航空这两年的营运相当困难，已经亏掉了半个股本。就连当初2014年盛大成立的廉价航空“威航”，也在2年后的10月1日，因为载客率过低宣布正式停飞。
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