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前两天，省府刚刚宣布ICBC的改革提案，什么撞一次车保费连涨10年啦，新手要多交3年的附加费啦，连续40年无事故驾驶才能获得最高折扣啦… …看得人是内心一万匹草泥马奔过。但是人家的理由是，ICBC亏损太严重了，所以只能宰宰司机们。 然而，基本上BC省居民们都是不买账的。大家都认为，ICBC自身出的问题，不应该司机们来买单。 那么导致ICBC巨额亏损的原因究竟是什么呢？
修车时补块儿巴掌大的漆动不动就几千刀，维修下要上万，这样坑爹的事，你遇到过吗？ 加拿大保险公司(Aviva Canada)为了查明这一缘由，做了一个调查。 他们故意撞坏10辆私家车，然后让自己公司的专家鉴定评估损坏情况，估算成本。然后随机挑选了10家维修厂，并给他们打电话，假扮一位第一次经历撞车的倒霉司机将车送去维修。
这些损坏的车辆中均安装了隐藏的摄像头，汽车一进入修车厂，调查员就打开了车内安装的隐藏摄像头，想要看看修理工会做些什么。 调查结果让人大跌眼镜。 保险公司的发言人斯巴赫(Gordon Rasbach)表示，这10家被随机抽选的维修厂中，只有一家负责任的维修，其余或多或少都有欺诈消费者的行为，其中包括：没有使用拖车却被收了拖车费和存放费、还将旧零件当作新零件收钱，更有甚者故意破坏汽车完好的部位，讹诈修理费。
这10辆车总共的维修费本应该在3万左右，却被这10家维修厂竟开出了6.1万元的维修账单。 斯巴赫说，虽然仅随机调查了10家维修厂，但以管窥豹，可见一斑，维修厂对消费者的欺诈是何等普遍。 据估计，维修事故车辆的总费用中约有一半是假的，而这虚假的费用高达数亿加元。 正是由于这种欺诈行为，使汽车保费居高不下。 虽然这些账单多半都会寄给保险公司，但羊毛出在羊身上，最终都会通过增加的保费回到消费者身上。保险公司希望，政府可以拿出些措施去遏制这一问题。 据悉，有媒体试图就此事采访安省政府，财政厅发言人Charles Sousa表示，政府正在进行结构改革以解决欺诈问题。但Charles Sousa并没有对Aviva提出的任何意见发表评论。 加拿大消费者协会执行董事Ken Whitehurst也表示，希望可以提出方案解决这一问题。 在去年11月，就有ICBC估价员投诉，BC省很多修车行的修理报价“灌水”，故意夸大修理金额。 由于财政长期入不敷出，卑诗保险局（ICBC）基本车险费率将自11月1日起上调6.4%。 工作于ICBC的汽车维修估价员指出，由于省内汽车维修店拥有自主估价权，维修报价虚高的现象长期存在，而ICBC自身的维修估价员又因人手不足而无法充分起到监督作用，使得该现象成为拖累ICBC财政的重要原因之一。 2001年9月，ICBC开始给予省内众多修车行对汽车维修自行估价的权力。 长期在ICBC工作的汽车维修估价员Lance Leswick也自此开始发现有车行维修报价虚高的现象出现，报价有时超过正常维修价格上万元。 Leswick为此曾多次向ICBC高层上书，但无济于事。 Leswick说：“如果我们发现文件中有报价虚高的地方，我们还是无法阻止ICBC付钱给车行。我们还是得付钱，从来没有人对此做些什么。我尽力把这件事上报给ICBC的高层，但他们没有采取任何措施。” 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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