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 被颁「泰迪浪费奖」的卑诗运输联线(TransLink)，再被揭豪花纳税人的金钱，以每月六万元在本那比租用一物业，当局的原意是利用它来翻新架空列车，但一直没有落实使用，换言之，运联已花逾100万元白租物业19个月。 据电视台Global报道指，运联自2012年8月起，以月租六万元租用本那比南岭径(Southridge Dr.)6700号路段一物业，租约年期為五年。运联的原意是利用这物业原身的设施去翻新架空列车，但一直没有落实使用，物业几乎是完全空置的。以运联在过去19个月，每月白付租金六万元计算，即已花掉逾100万元。 市议员批运联缺乏远见 除白租一年半多外，运联更被批评缺乏远见。事源这物业其实一度由卑诗运输公司(BC Transit)拥有。 报道指，卑诗运输公司多年前以1720万买下这物业，于90年代曾有意利用它在建造列车方面大展拳脚，但最后在2004年以820万元将设施卖出；而新业主在五个月后更以1300万元易手。 本那比市议员Colleen Jordan批评，此例可见运联是缺乏远见和计划，「当你有这样的设施时却将它卖掉，但又租回它。这由谁作主？这样经营似乎不太好。」卑诗运输公司主席兼总经理卡明斯(Fred Cummings)回应指，将物业卖出的时候，机构的情况与现在有很大分别，「10年前，我们要削支和缩减资本计划，服务也遭减少，当时对运联来说是艰难时期。当时没有足够的资金保留这物业，而现在我们有一个资本计划，包括有能力买地或租地。」 除白租旧物业外，电子收费系统Compass Card迟迟未能正式推出亦惹来关注，负责操作这系统的公司Cubic Transportation Systems现被牵入美国三宗集体诉讼中，因这公司在美国的顾客指控这「拍卡」系统常会多收车资，如乘一次车，乘客被收三至四次车费。有关诉讼仍有待法庭批准。 Compass Card负责公司涉诉讼 与Cubic签下2.2亿元合约的运联回应指，分阶段推出Compass Card会较一次过為佳，当局现正进行多项测试，而这正是运联与Cubic要求的标准，确保系统在推出时，各方面也能准确。
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