一架从多伦多飞往旧金山的加航客机，眼看就要抵达目的地，机舱里却突然冒出烟味，一号引擎开始震动、反复失速，随后彻底失效。
飞行员当机立断关闭引擎，并向塔台发出“Mayday”紧急呼叫。
这架加拿大航空743航班于7月31日从多伦多皮尔逊国际机场起飞，原定飞往旧金山国际机场。
飞机的型号是空客A320，故障发生时，航程已经走完大半，距离旧金山并不远。
录音中，飞行员告诉塔台：“我们的一台引擎先是失速，随后发生故障，机舱内有烟味，所以我们关闭了引擎。引擎可能已经受损。”
从曝光的通话录音来看，驾驶舱里没有喊叫，也没有慌乱，飞行员一直用相当平稳的语气向空中交通管制员说明问题，一句废话都没有。
机场随后启动地面紧急响应，救援人员赶到跑道附近待命。
飞行员把飞机对准旧金山机场28R跑道，并在仪表协助下完成进近。最终，客机安全落地。
落地时，跑道边上早已停满了消防车和救护车，万幸的是，机上无人受伤。
涉事飞机落地后一直停在地面接受处理，直到8月5日才重新投入服务。
加航暂未在素材所载报道中公布更多故障细节，媒体也已就此事联系加航寻求回应。
说起来这一周，北美的天上真是不太平，接连出现了多起航空安全事件。
8月4日下午，特朗普乘坐的“海军陆战队一号”直升机从白宫起飞，准备前往安德鲁斯联合基地。
直升机在接近里根华盛顿国家机场时，一架商业客机却获准起飞，并从直升机上方爬升离开。
FAA的初步调查用了个特别轻描淡写的说法：“两架飞机一度出现短暂的间隔不足，之后两架飞机继续相互远离。”
好在客机当时正在爬升，从特朗普飞机的上方越过，才没构成相撞航路。白宫强调，特朗普从未处于危险之中。
录音显示，直升机飞行员提前通知塔台“三分钟后起飞”，塔台却没有正常确认，后来还表示无线电内容断断续续、无法听清。
等直升机按原计划行动时，管制员反倒愣住了，反问一句：“你说你按简报执行？”
这件事之所以敏感，是因为2025年1月29日，里根机场附近曾发生客机与美军“黑鹰”直升机相撞事故，造成67人死亡。
事故后，FAA规定，只要直升机经过可能冲突的航线，机场就应暂停起降。
规矩立了这么久了，还是没能正常执行。
另一头，8月6日上午，路易斯安那州博加卢萨（Bogalusa，音译）发生了一起致命坠机事故。
一架Beechcraft Bonanza小型飞机从George R. Carr Memorial Airfield起飞后不久，坠入附近林地并起火。
机上两人全部死亡，死者是来自得州的68岁威廉·“比尔”·戴（William “Bill” Day）和69岁的妻子汤米·戴（Tommie Day）。
消防人员随后扑灭大火，NTSB的调查员要等到周五早上才能抵达现场，坠机原因目前不明。
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