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市场调查和民调公司Insights West 的一项调查显示，在加拿大各省中，BC省的开车人是最不守规矩的。他们在转弯不打灯，路口不看停牌等五项指标中均名列前茅。但是，由于受访人谈的都是本省情况，你也可以说，这项民调显示出BC省人对开车人的要求最严格。  在过去一个月中，BC省有84%的人看到过有开车人转弯前不闪灯，70%的人看到过一辆车停得不正、因此占了两个停车位，61%的人看到过有人在有停牌的路口不停车，58%的人看到过车辆越线转弯，48%的人看到过有开车人差点出事。五个比例均高过全国平均水平。 排在BC省后面的依次是阿尔伯塔省，曼尼托巴和萨斯喀彻温省，安大略省，魁北克省和大西洋省份。 在全国范围内，50%的加拿大人认为现在开车人的素质比五年前更差，大部分人认为青少年和老年人最不遵守交通规则。  卫生官倡市区限速30公里 遏车祸 卑诗省首席卫生官肯德尔医生(Dr. Perry Kendall)周四呼吁当局，大幅收紧道路交通条例，以扭转本省车祸死亡率持续上升的趋势。他的建议包括，把25岁或以下年轻司机血液酒精含量标准降低至0.00，以及把市区行车时速上限由50公里降至30公里。不过，省运输厅长斯顿(Todd Stone)表明会考虑相关建议，但就无意降低市区车速限制，或重新引进雷达测速照相机。 收紧司机血液酒精含量 肯德尔发表题为《减低车祸对省民健康与安全的冲击》的报告指出，卑诗省每年平均有280人死于车祸，另有7.9万人受伤。 在2012年，卑诗省平均每10万人有6.2人死于车祸，比率高于全国平均数值。 肯德尔说：“我们取得了明显的进步，自从1996年，卑诗省车祸死亡数字下降了42%，这是好消息，不过，在车祸受害者当中，自行车骑士和行人的比率却上升了。” 以上报告又显示，由2008至2012年，卑诗省北部卫生局(Northern Health)辖区的车祸死亡率最高，达到每10万人有18个受害者；其次是内陆卫生局(Interior Health)辖区，比率为每10万人有16.3受害者；而在温哥华沿岸卫生局(VCH)辖区，则每10万人只有2.3个受害者。 肯德尔表示，建议把25岁或以下年轻司机血液酒精含量标准降低至0.00，即完全禁止酒后驾驶，原因子据显示，已届合法饮酒年龄的年轻男司机，车祸率相对高于其他年龄人士。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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