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 美国汽车业正越发依赖墨西哥汽车厂，这成为了2016年总统大选的一个热门话题。在这一背景下，一些客户开始购买通用汽车在中国生产的别克昂科威(Envision)SUV，经销商们说，大多数客户并不在乎该款汽车的产地。 据“参考消息网”转引“华尔街日报”报导，今年8月，当53岁的格雷格．谢弗花4万美元买了一辆别克昂科威运动型多用途车，这是第一批在中国制造、在美国销售的别克昂科威SUV中的一辆。谢弗认为，汽车产地并不是问题，因为一旦驾驶起来并体验所有功能，完全感觉不到它是一辆产自中国的汽车。 报导说，以销量计，通用汽车是美国最大汽车生产商。通用汽车在今年春季末开始通过北美经销商销售在中国生产的别克昂科威，进口了相对较少数量的这款汽车，借此提振别克品牌。经过几个月试点，经销商们要求引进更多产自中国的别克昂科威，他们表示，大多数客户并不在乎该款汽车是在哪里生产的。 “中国制造”对于美国汽车行业来说是一个新标签，出于对品质的担忧，这个标签是一个障碍。多年来，中国本土汽车厂商在美国汽车展上展出的都是做工粗糙、零部件过时的汽车，但从未在美国市场出售。 报导引述Dunne Automotive Ltd.战略和投资顾问邓恩(Michael Dunne)表示，在制造更高端的消费品方面，例如苹果公司的iPhone手机，中国正享有越来越高的声望，这使美国消费者对中国制造汽车的接受度也有所升高。 昂科威由通用汽车与上海汽车集团股份有限公司的合资公司上汽通用汽车(Shanghai GM)生产，但其设计是由通用汽车在底特律郊外的一个工厂进行。上周，昂科威获得了美国高速公路安全保险协会的最高安全评级。 随着买家青睐的车型从轿车和面包车(箱型车)转向SUV，昂科威在中国迅速成为别克最畅销车型之一，今年销量有望突破20万辆。 邓恩表示，西方汽车厂商可能会限制从中国的车辆进口，因为在汽车销售所在地进行生产通常更有利可图。美国的别克经销商表示，接收订制昂科威需要长达六个月时间，是接收在北美本地组装车辆所需常规等待时间的一倍多。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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