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运输联线行政总裁德斯蒙德(Kevin Desmond)与温市市长罗品信(Gregor Robertson)继续推销早前推出的十年交通及运输计划集资方案，指现时是落实计划的最佳时机，又称暂未听到有人反对调升物业税。  德斯蒙德和罗品信昨日在温哥华贸易局的午餐会上致词，德斯蒙德说运联的财政状况有改善，今年直至9月份，载客量增加了2%，高过人口增幅，显示愈来愈多人选择乘搭公共交通工具。另外，自从全面使用康百世卡(Compass Card)后，车资收入增加了9%，显示逃票也得到改善。 但随着市民对交通需求不断增加，现时的运输网络难以应付增加的乘客量。德斯蒙德说，十年交通及运输计划首阶段的集资方案，能增加架空列车和巴士班次，解决即时需要。 集资方法包括由明年中开始，每年额外增加0.12%物业税，平均每户每年多付3元税款；车资未来3年每年调高2至3%，单程票价会增加5至10仙；向推出新项目的发展商收取额外费用；以及出售部分物业资產。运联正就该方案进行公眾諮询，德斯蒙德称市民反应踊跃，暂时未听到有人反对调升物业税。 德斯蒙德指已确认联邦和省政府拨出分别3.7亿元和2.4亿元展开计划的第一阶段，餘款即13亿元则建议透过上述方法筹集。他说，该方案与早前以公投否决的集资计划不同，这次加入了联邦政府的拨款，形容是一个转捩点，强调现时是落实扩大运输系统的最佳时机。 至于第二阶段计划的资金来源，大温地区市长议会(Mayors' Council) 主席兼温市市长罗品信表示，仍然要与两级政府商讨，又指未来几个月的游说工作十分关键。第二阶段包括温哥华百老匯(Broadway)走廊地铁及素里轻铁兴建计划。
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