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1月27日消息，据外媒报道，美国19岁大学生杰克·斯威尼（JackSweeney）开发出专门用于追踪特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）飞行路线的软件，并在推特账号上发布实时更新。这被马斯克视为安全威胁，为此他不惜开出5000美元支票，希望斯威尼能够删除该账号。
尽管到目前为止，这些推特账号还没有导致任何危险事件，但至少根据斯威尼的知识和网上可获得的信息，马斯克说得有道理。许多名人会在机场遭到粉丝、想卖他们签名的人、狗仔队、跟踪者等人的围堵，这是很正常的事。近年来，马斯克和其他科技公司的首席执行官也成了名副其实的名人。 但是推特机器人不会被追星族所崇拜，它们只是继续解析斯威尼告诉他们的数据。这15个机器人在可用的情况下使用美国联邦航空管理局（FAA）的信息，包括跟踪飞机起飞和降落的时间和地点，以及他们的预定路径。然而，马斯克的私人飞机和其他许多飞机都在名单上，这意味着从数据中删除了可识别信息。 在这种情况下，斯威尼使用了来自大多数飞机上ADS-B应答器的数据，这些数据通过ADS-B交换器实时显示飞机在空中的位置。解析这些信息就像破解逻辑谜题：斯威尼开发的机器人可以利用飞机的高度，加上接收数据的时间，来确定飞机何时起飞或降落。然后，它们可以交叉参考纬度和经度与机场数据库，以确定飞机离开或飞往哪里。 虽然斯威尼的机器人无法从被屏蔽的FAA数据中找出飞机的飞行目的地，但它们可以将实时ADS-B数据与另一个发布匿名版FAA飞行计划的网站进行交叉引用。这使得机器人能够实时跟踪的飞机与匿名的FAA飞行计划相匹配，并确定每架飞机的预定目的地。这些信息都是完全公开的，可以用来跟踪大多数私人飞机。
这是个深受关注的安全漏洞，只是没有引起人们的注意，因为人们需要大量特定行业的知识来了解所有这些数据，并了解如何解析这些数据。斯威尼有这样的背景：他的父亲在航空业工作，斯威尼从小就知道如何跟踪飞机。他说，和许多小男孩一样，他会在飞机飞过天空时试着辨认飞机的类型，经常用他的猜测与他在在线飞行跟踪应用程序中找到的信息进行比对。 当斯威尼向马斯克解释他是在哪里找到这些数据时，后者惊讶地发现，这些数据是如此容易获取。他说：“空中交通管制系统实在太原始了！” 马斯克和斯威尼最近的一次交流是在上周三，当时斯威尼表示，他更希望以获得实习机会而不是付款的方式来换取其删除账户。斯威尼称，马斯克还没有回复这条信息，但他没有觉得自己被无视。事实上，他认为自己知道马斯克为什么沉默:“如果查下ElonJet，我认为他可能正在夏威夷度假。” 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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